La parte superior de la clasificación del SCI está encabezada por ciudades europeas, con resultados excepcionales de tres capitales escandinavas: Oslo (1), Estocolmo (2) y Copenhague (4). A excepción de Tokio (3), las 20 ciudades más sostenibles del mundo se encuentran en Europa o América del Norte.
Planeta
Personas
Beneficios
Norteamérica
Asia-Pacífico
Europa
Clasificación general (20 primeras)
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Estocolmo 2
Tokio 3
Copenhague 4
Berlín 5
Londres 6
Seattle 7
París 8
San Francisco 9
Ámsterdam 10
Zúrich 11
Róterdam 12
Glasgow 13
Los Ángeles 14
Nueva York 15
Frankfurt 16
Vancouver 17
Edimburgo 18
Múnich 19
Washington DC 20
Planeta
Personas
Beneficios
100
75
50
25
1
1
Planeta
17
Personas
39
Beneficios
Oslo 1
Glasgow 1
Zúrich 2
Copenhague 3
Seúl 4
Singapur 5
Viena 6
Tokio 7
Róterdam 8
Madrid 9
Ámsterdam 10
Oslo 1
París 2
Estocolmo 3
Copenhague 4
Berlín 5
Londres 6
Tokio 7
Amberes 8
Zúrich 9
Róterdam 10
Seattle 1
Atlanta 2
Boston 3
San Francisco 4
Pittsburgh 5
Tampa 6
Dallas 7
Chicago 8
Baltimore 9
Miami 10
Seattle 7
San Francisco 9
Los Ángeles 14
Nueva York 15
Washington DC 20
Oslo 1
Estocolmo 2
Copenhague 4
Berlín 5
Londres 6
Tokio 3
Seúl 26
Sídney 33
Singapur 35
Macao 50
Overall rank
1
3
18
21
Overall rank
2
7
7
20
Overall rank
3
45
37
15
Overall rank
20
4
3
42
Overall rank
4
6
22
23
Overall rank
6
5
11
33
Overall rank
5
31
34
1
Overall rank
7
2
43
31
Overall rank
8
9
2
51
Overall rank
11
14
10
25
Overall rank
10
35
38
4
Overall rank
9
16
40
19
Overall rank
14
32
1
36
Overall rank
13
10
8
40
Overall rank
12
15
26
24
Overall rank
16
36
42
14
Overall rank
15
26
13
30
Overall rank
17
19
14
[CEROS OBJECT]34
Overall rank
18
12
25
27
Overall rank
19
Londres
Reino Unido
Londres es un una ciudad polifacética, con una buena puntuación en los tres pilares, particularmente en el de Planeta. De los tres pilares, su clasificación más baja es en Beneficios, donde sigue ocupando un saludable puesto 23. Londres es especialmente fuerte en cuanto a la calidad de sus infraestructuras de transporte y, en menor medida, en la sostenibilidad de dichas infraestructuras de transporte. El porcentaje de nuevos vehículos eléctricos matriculados en la ciudad está por encima de la media, pero la calidad de su infraestructura de recarga de vehículos eléctricos está dentro de la media, lo que sugiere ser un área en la que invertir en el futuro. El porcentaje de energías renovables en Londres dentro de su combinación energética es relativamente alta (pero no excepcional), por lo que, aunque la ciudad está sin duda a la cabeza, todavía necesita invertir en su transición energética. En general, el Reino Unido obtiene malos resultados en materia de eficiencia energética y sigue teniendo un elevado consumo de energía per cápita.
6
22
23
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
6
Londres
Ámsterdam
San Francisco
Sídney
Ámsterdam es otra de las ciudades más polifacéticas, con una puntuación especialmente buena tanto en el pilar Planeta como en el de Personas, y con una puntuación decente en Beneficios. La calidad de sus infraestructuras de transporte es un punto fuerte evidente y, en términos generales, la infraestructura de transporte de la ciudad es bastante sostenible. Sin embargo, hay margen para una mayor inversión. No es de extrañar que la infraestructura de bicicletas de Ámsterdam sea una de sus principales fortalezas, sin embargo, en comparación con otras ciudades, Ámsterdam tiene una cantidad media de emisiones de CO2 y un consumo de energía per cápita ligeramente superior a la media. Los resultados de las emisiones de CO2 se deben en parte al escaso porcentaje de energía renovable en su combinación energética, por lo que se trata de un área que necesita una inversión urgente, especialmente en relación con muchos de sus homólogos de Europa central, como
Zúrich y Viena.
Países Bajos
Ámsterdam
14
10
25
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
10
San Francisco, destaca por su fortaleza en el pilar Beneficios aunque también presenta sólidas puntuaciones en los tres pilares. En términos de transporte, San Francisco tiene una historia similar a muchas otras ciudades desarrolladas, es decir, una sólida red de transporte que no es particularmente insostenible pero que requiere de inversiones para hacerla verdaderamente sostenible. Cuenta con una infraestructura de bicicletas compartidas relativamente fuerte y una flota de viajes compartidos más grande (en relación con la población) que la de cualquier otra ciudad del índice. Además, San Francisco está por encima de la media en cuanto a emisiones de CO2 y uso de energía, pero como muchas ciudades estadounidenses, requiere de una inversión urgente en transición energética para que su cuota de energía renovable esté mucho más en consonancia con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.
Estados Unidos de América
San Francisco
35
38
4
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
9
Sídney se sitúa en el tercio superior del SCI, destacando por sus resultados especialmente buenos en el pilar de Personas, y unos resultados equilibrados en los otros dos pilares. El comercio electrónico y la conectividad general son sus puntos fuertes, pero existen algunas oportunidades clave de mejora en el transporte sostenible. Sídney obtiene mejores resultados que la mayoría de las ciudades estadounidenses, pero necesita una inversión significativa para que su infraestructura de transporte se equipare con la mayoría de las ciudades del norte y del oeste de Europa. La mayor oportunidad para Sídney es, sin duda, su infraestructura de vehículos eléctricos, ya que se encuentra entre las ciudades con menor puntuación del mundo, tanto en términos de nuevas matriculaciones e infraestructura de recarga. El uso de energía y las emisiones de CO2 en Sídney son inferiores a la media y su porcentaje de energías renovables es también relativamente bajo: una oportunidad perdida, sobre todo teniendo en cuenta la abundante cantidad de luz solar que ilumina la ciudad.
Australia
Sídney
42
15
46
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
33
31
34
1
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
7
35
38
4
Overall rank
9
16
40
19
Overall rank
14
36
42
14
Overall rank
15
45
37
15
Overall rank
20
1
17
39
Overall rank
1
3
18
21
Overall rank
2
4
3
42
Overall rank
4
5
11
33
Overall rank
5
6
22
23
Overall rank
6
41
52
22
Overall rank
50
42
15
46
Overall rank
33
43
4
44
Overall rank
26
7
7
20
Overall rank
3
69
5
28
Overall rank
35
Overall
Pasa el cursor sobre el nombre de la ciudad para ver más información
Reino Unido
Países Bajos
Estados Unidos de América
Australia
31
34
1
Overall rank
7
80
72
2
Overall rank
53
54
54
3
Overall rank
22
35
38
4
Overall rank
9
76
51
5
Overall rank
43
51
53
6
Overall rank
30
63
55
7
Overall rank
39
67
70
8
Overall rank
52
79
68
9
Overall rank
56
87
46
10
Overall rank
45
10
8
[CEROS OBJECT]40
Overall rank
12
9
2
51
Overall rank
11
8
23
67
Overall rank
27
7
7
20
Overall rank
3
6
22
23
Overall rank
6
5
11
33
Overall rank
5
4
3
42
Overall rank
4
3
18
[CEROS OBJECT]21
Overall rank
2
2
43
31
Overall rank
8
1
17
39
Overall rank
1
14
10
25
Overall rank
10
38
9
48
Overall rank
28
10
8
40
Overall rank
12
7
7
20
Overall rank
3
23
6
56
Overall rank
23
69
5
28
Overall rank
35
43
4
44
Overall rank
26
4
3
42
Overall rank
4
9
2
51
Overall rank
11
32
1
36
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
13
Índice de Ciudades Sostenibles 2022
People Ranking
Índice de Ciudades Sostenibles 2022
Planet Ranking
Índice de Ciudades Sostenibles 2022
Profit Ranking
Ciudades destacadas
El indicador Planeta evalúa la calidad del entorno natural de una ciudad, y las ciudades europeas monopolizan este pilar. A excepción de Tokio, Montreal, Los Ángeles y Bogotá, el top 20 está compuesto por ciudades de Europa.
El indicador Personas mide la calidad de las infraestructuras sociales de una ciudad. Europa es el líder indiscutible en este pilar, y ciudades de Europa occidental copan 15 de los 20 primeros puestos. Seúl, Singapur y Tokio se sitúan también entre las 10 primeras.
El indicador Beneficios mide la calidad de la economía de una ciudad. Las ciudades estadounidenses son, con diferencia, las que mejores resultados obtienen en este pilar, aunque la mayoría de estas ciudades tienen puntuaciones relativamente bajas en el pilar Planeta y Personas.
25 ciudades de Asia están en el índice general, Tokio ocupa la clasificación más alta en el tercer puesto y solo otras cuatro ciudades de Asia han logrado situarse en la mitad superior del índice general. Las ciudades de Asia oriental, Seúl y Singapur, destacan por sus altas puntuaciones en el pilar Personas.
Las ciudades estadounidenses dominan el pilar Beneficios, pero, en general, no obtuvieron buenos resultados en los pilares Planeta y Personas, lo que les hizo bajar en la clasificación general. Seattle, San Francisco, Los Ángeles, Nueva York y Washington D.C. lograron situarse entre los 20 primeros puestos del índice general.
Las ciudades europeas son las líderes indiscutibles en los pilares Planeta y Personas. Como resultado, más de la mitad de las 50 principales ciudades del índice general se encuentran en Europa. Las capitales escandinavas de Oslo, Estocolmo y Copenhague obtuvieron resultados especialmente buenos.
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
1
17
39
Profit
People
Planet
Overall rank
1
2
43
31
Profit
People
Planet
Overall rank
8
2
43
31
Profit
People
Planet
Overall rank
8
2
43
31
Profit
People
Planet
Overall rank
8
2
43
31
Profit
People
Planet
Overall rank
8
2
43
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Profit
People
Planet
Overall rank
8
2
43
31
Profit
People
Planet
Overall rank
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40
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People
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Overall rank
14
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19
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Planet
Overall rank
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16
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Profit
People
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Overall rank
14
19
14
34
Profit
People
Planet
Overall rank
18
19
14
34
Profit
People
Planet
Overall rank
18
45
37
15
Overall rank
20
12
25
27
Overall rank
19
19
14
34
Overall rank
18
26
13
30
Overall rank
17
15
26
24
Overall rank
16
36
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14
Overall rank
15
16
40
19
Overall rank
14
32
1
36
Overall rank
13
10
8
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Overall rank
12
9
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Overall rank
11
14
10
25
Overall rank
10
35
38
4
Overall rank
9
2
43
31
Overall rank
8
31
34
1
Overall rank
7
6
22
23
Overall rank
6
5
11
33
Overall rank
5
4
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Overall rank
4
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20
Overall rank
3
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Overall rank
2
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17
39
Overall rank
1
Beneficios
Planeta
Beneficios
Planeta
Beneficios
Planeta
Beneficios
Planeta
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Planeta
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Persona
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Beneficios
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Beneficios
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Persona
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Beneficios
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Planeta
Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Beneficios
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Planeta
Beneficios
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Planeta
Beneficios
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Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
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Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
Beneficios
Personas
Planeta
33
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Personas
Londres
Reino Unido
Madrid
España
Barcelona
España
Portugal
Lisboa
Madrid es una ciudad polifacética, con sólidas puntuaciones en los tres pilares y particularmente excepcional en el pilar de Personas, donde destaca en cuanto a la calidad de sus infraestructuras de transporte y, en menor medida, en la sostenibilidad de dichas infraestructuras, también destaca en cuanto a su disponibilidad de wifi y calidad de banda ancha, aunque no en el coste de esta. El porcentaje de energías renovables en Madrid dentro de su combinación energética es relativamente alta pero debe mejorar en materia de eficiencia energética pues sigue teniendo un elevado consumo de energía per cápita. A pesar de estar en el puesto 48 de la tabla en el pilar Beneficios, el coste de vida en Madrid es asequible económicamente en comparación con algunas de sus homólogas europeas y estadounidenses, como Londres, Nueva York y San Francisco, situándose en el cuarto lugar del ranking del SCI y entre las diez mejores ciudades de Europa.
Spain
Madrid
38
9
48
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
28
El indicador más alto de Barcelona se encuentra dentro del pilar Planeta donde destaca la calidad de sus infraestructuras de transporte de bicicletas que se sitúa entre los 10 primeras del SCI y entre los 5 primeros de las ciudades europeas, por encima incluso de Ámsterdam. La sostenibilidad de la infraestructura de transporte público en general, también se sitúa en el top 10 de la clasificación. La ciudad también obtiene buena puntuación en lo que respecta a su sistema sanitario obteniendo unos resultados especialmente buenos en lo que se refiere a la esperanza de vida de sus habitantes, situándose entre las diez primeras del ranking. El pilar Beneficios es el más débil donde puntúa Barcelona pero en cuanto a la asequibilidad económica del coste de vida de sus habitantes, se sitúa en la mitad superior del índice y muy por encima de ciudades como Londres, Oslo y Nueva York.
Spain
Barcelona
17
45
66
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
49
El pilar Planeta es el más fuerte dentro de la clasificación de Lisboa, destacando su excelente clasificación en cuanto a la contaminación atmosférica y, específicamente, en cuanto a su uso eficiente de la energía y en términos de emisiones de CO2, donde Lisboa sale excepcionalmente bien posicionada pues se sitúa entre las 20 primeras, muy por encima de Barcelona, Madrid y ciudades como Nueva York y Praga. Aunque la ciudad está entre las 10 primeras en cuanto a matriculación de vehículos eléctricos e híbridos, el número de cargadores disponibles no es suficiente. El desarrollo de una infraestructura de carga en la carretera será crucial para mantener el impulso en la transición del vehículo eléctrico.
Spain
Lisboa
24
56
57
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
57
Madrid
Barcelona
United States of America
Australia
Lisboa
United States of America
Sídney se sitúa en el tercio superior del SCI, destacando por sus resultados especialmente buenos en el pilar de Personas, y unos resultados equilibrados en los otros dos pilares. El comercio electrónico y la conectividad general son sus puntos fuertes, pero existen algunas oportunidades clave de mejora en el transporte sostenible. Sídney obtiene mejores resultados que la mayoría de las ciudades estadounidenses, pero necesita una inversión significativa para que su infraestructura de transporte se equipare con la mayoría de las ciudades del norte y del oeste de Europa. La mayor oportunidad para Sídney es, sin duda, su infraestructura de vehículos eléctricos, ya que se encuentra entre las ciudades con menor puntuación del mundo, tanto en términos de nuevas matriculaciones e infraestructura de recarga. El uso de energía y las emisiones de CO2 en Sídney son inferiores a la media y su porcentaje de energías renovables es también relativamente bajo: una oportunidad perdida, sobre todo teniendo en cuenta la abundante cantidad de luz solar que ilumina la ciudad.
Australia
Madrid
38
9
48
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
28
Madrid es una ciudad polifacética, con sólidas puntuaciones en los tres pilares y particularmente excepcional en el pilar de Personas, donde destaca en cuanto a la calidad de sus infraestructuras de transporte y, en menor medida, en la sostenibilidad de dichas infraestructuras, también destaca en cuanto a su disponibilidad de wifi y calidad de banda ancha, aunque no en el coste de esta. El porcentaje de energías renovables en Madrid dentro de su combinación energética es relativamente alta pero debe mejorar en materia de eficiencia energética pues sigue teniendo un elevado consumo de energía per cápita. A pesar de estar en el puesto 48 de la tabla en el pilar Beneficios, el coste de vida en Madrid es asequible económicamente en comparación con algunas de sus homólogas europeas y estadounidenses, como Londres, Nueva York y San Francisco, situándose en el cuarto lugar del ranking del SCI y entre las diez mejores ciudades de Europa.
Spain
Barcelona
17
45
66
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
49
El indicador más alto de Barcelona se encuentra dentro del pilar Planeta donde destaca la calidad de sus infraestructuras de transporte de bicicletas que se sitúa entre los 10 primeras del SCI y entre los 5 primeros de las ciudades europeas, por encima incluso de Ámsterdam. La sostenibilidad de la infraestructura de transporte público en general, también se sitúa en el top 10 de la clasificación. La ciudad también obtiene buena puntuación en lo que respecta a su sistema sanitario obteniendo unos resultados especialmente buenos en lo que se refiere a la esperanza de vida de sus habitantes, situándose entre las diez primeras del ranking. El pilar Beneficios es el más débil donde puntúa Barcelona pero en cuanto a la asequibilidad económica del coste de vida de sus habitantes, se sitúa en la mitad superior del índice y muy por encima de ciudades como Londres, Oslo y Nueva York.
Spain
Lisboa
24
56
57
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
57
Madrid
Barcelona
Estados Unidos de América
Australia
Lisboa
Spain
Sídney se sitúa en el tercio superior del SCI, destacando por sus resultados especialmente buenos en el pilar de Personas, y unos resultados equilibrados en los otros dos pilares. El comercio electrónico y la conectividad general son sus puntos fuertes, pero existen algunas oportunidades clave de mejora en el transporte sostenible. Sídney obtiene mejores resultados que la mayoría de las ciudades estadounidenses, pero necesita una inversión significativa para que su infraestructura de transporte se equipare con la mayoría de las ciudades del norte y del oeste de Europa. La mayor oportunidad para Sídney es, sin duda, su infraestructura de vehículos eléctricos, ya que se encuentra entre las ciudades con menor puntuación del mundo, tanto en términos de nuevas matriculaciones e infraestructura de recarga. El uso de energía y las emisiones de CO2 en Sídney son inferiores a la media y su porcentaje de energías renovables es también relativamente bajo: una oportunidad perdida, sobre todo teniendo en cuenta la abundante cantidad de luz solar que ilumina la ciudad.
Australia
Madrid
38
9
48
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
28
Madrid es una ciudad polifacética, con sólidas puntuaciones en los tres pilares y particularmente excepcional en el pilar de Personas, donde destaca en cuanto a la calidad de sus infraestructuras de transporte y, en menor medida, en la sostenibilidad de dichas infraestructuras, también destaca en cuanto a su disponibilidad de wifi y calidad de banda ancha, aunque no en el coste de esta. El porcentaje de energías renovables en Madrid dentro de su combinación energética es relativamente alta pero debe mejorar en materia de eficiencia energética pues sigue teniendo un elevado consumo de energía per cápita. A pesar de estar en el puesto 48 de la tabla en el pilar Beneficios, el coste de vida en Madrid es asequible económicamente en comparación con algunas de sus homólogas europeas y estadounidenses, como Londres, Nueva York y San Francisco, situándose en el cuarto lugar del ranking del SCI y entre las diez mejores ciudades de Europa.
Spain
Barcelona
17
45
66
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
49
El indicador más alto de Barcelona se encuentra dentro del pilar Planeta donde destaca la calidad de sus infraestructuras de transporte de bicicletas que se sitúa entre los 10 primeras del SCI y entre los 5 primeros de las ciudades europeas, por encima incluso de Ámsterdam. La sostenibilidad de la infraestructura de transporte público en general, también se sitúa en el top 10 de la clasificación. La ciudad también obtiene buena puntuación en lo que respecta a su sistema sanitario obteniendo unos resultados especialmente buenos en lo que se refiere a la esperanza de vida de sus habitantes, situándose entre las diez primeras del ranking. El pilar Beneficios es el más débil donde puntúa Barcelona pero en cuanto a la asequibilidad económica del coste de vida de sus habitantes, se sitúa en la mitad superior del índice y muy por encima de ciudades como Londres, Oslo y Nueva York.
Spain
Lisboa
24
56
57
Beneficios
Personas
Planeta
Overall rank
57