Elektrische voertuigen in cijfers
Frankrijk
DUITSLAND
IERLAND
ITALIË
NEDERLAND
SPANJE
VERENIGD
KONINKRIJK
EUROPA
AZIË EN DE PACIFIC
NOORD-AMERIKA
Frankrijk
La France a mis en place des politiques et des mesures incitatives particulièrement fortes pour stimuler la croissance du marché des véhicules électriques. Mais pour atteindre les objectifs qu'elle s'est fixés, elle devra augmenter la disponibilité des bornes de recharge publiques, en particulier les points de recharge rapides.
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
18,6
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
164
In 2030 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
20 VE
Duitsland kondigde plannen aan om 3,5 miljard euro te investeren in de ontwikkeling van de infrastructuur voor openbare laadpunten voor elektrische voertuigen. In tegenstelling tot andere Europese landen heeft Duitsland echter nog geen plannen in de toekomst voor een verbod op voertuigen met een verbrandingsmotor.
Duitsland
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
7
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
81
In 2025 zullen er naar schatting
1.000 mensen zijn
pro 1.000 Menschen geben
60 EVs
Meer informatie
Je basislijn vaststellen
Prognose
Technologie
Keuze van locatie en oplossing
Financiering en gebruik
Monitoren en evalueren
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Een strategie en schema voor het laadnetwerk opstellen
Meer informatie
Leg duidelijke doelen vast
Verzamel periodiek gegevens
Krijg inzicht in je vastgoed- en onroerendgoedportefeuille
Ken de prestatievereisten voor de voertuigen
Optimaliseer de investering in fasen
Wees voorbereid om dingen anders te doen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Het wagenpark elektrificeren
Meer informatie
Haalbaarheidsonderzoeken uitvoeren
De benodigde toestemmingen van alle belanghebbenden zeker stellen
Verschillende opties voor bedrijfsmodellen overwegen
Verschillende contractmodellen, EPC en EPCM, vergelijken
Oplossingen voor hernieuwbare energie onderzoeken
1.
2.
3.
4.
5.
De groei van elektrische voertuigen wereldwijd
De Arcadis Global EV Index kijkt naar landen over de hele wereld en in het bijzonder naar regio's waar Arcadis betrokken was bij mobiliteitsprojecten. We maten de vooruitgang aan de hand van drie belangrijke katalysatoren voor de invoering van elektrische voertuigen. Deze tonen aan wat landen goed doen en op welke vlakken ze verbeteringen kunnen aanbrengen.
Overweeg verschillende opties voor bedrijfsmodellen
Vergelijk potentiële bedrijfsmodellen in het licht van beschikbare financieringsprogramma's om de kapitaaluitgaven te optimaliseren.
Vergelijk verschillende contractmodellen, EPC en EPCM
Houd rekening met de tijdlijn, het budget, de schaal van je project en je interne mogelijkheden.
Onderzoek oplossingen voor hernieuwbare energie
Onderzoek oplossingen voor de opslag van energie in accu's en hernieuwbare energiebronnen op locatie (zonnecellen, windturbines, enz.) om veerkracht te maximaliseren en de kosten te verlagen.
Voer haalbaarheidsonderzoeken uit
Om genoeg stroom voor de laadstations te hebben, kunnen verzwaring van het energienetwerk, juridische overeenkomsten en andere zaken nodig zijn. Haalbaarheidsonderzoeken kunnen helpen kostbare, tijdrovende stappen te versnellen.
Stel de benodigde toestemmingen van alle belanghebbenden zeker
Zorg voor alle wettelijke toestemmingen en voorkom vertragingen door overeenkomsten met belanghebbenden onderdeel te maken van het haalbaarheidsproces.
1.
3.
2.
4.
5.
Een laadnetwerk ontwerpen en realiseren
Ken de prestatievereisten voor de voertuigen
Vergelijk de prestatiemogelijkheden van elektrische automodellen met de gewenste specificaties voor jouw wagenpark.
Optimaliseer de investering in fasen
Denk in termen van levenscycluskosten en besparingen die mogelijk zijn op het gebied van belastingen,
brandstof en andere onderhoudskosten.
Wees voorbereid om dingen anders te doen
Het gedrag van bestuurders van elektrische voertuigen is anders dan het gedrag van bestuurders van traditionele voertuigen. Maak gebruik van data voor aanpassing aan een nieuw bedrijfsmodel voor wagenparken.
Leg je doelen duidelijk vast
Doelen kunnen specifieke financiële besparingen of streefdata inhouden voor het creëren van een net zero wagenpark
Verzamel gegevens gedurende de tijd
Telematicagegevens kunnen van onschatbare waarde zijn om te begrijpen hoe en wanneer je wagenpark kan worden geëlektrificeerd.
Krijg inzicht in je vastgoed- en onroerendgoedportefeuille
Verzamel alle informatie over een locatie, van details over eigendom of leaseovereenkomsten tot beschikbaarheid van stroom.
1.
4.
2.
5.
3.
6.
Tips om een wagenpark te helpen elektrificeren
Keuze van locatie en oplossing
Ontwikkel een duidelijke methodologie voor het identificeren van geschikte locaties voor EVCP's en bijbehorende oplossingen.
Financiering en gebruik
Evalueer bestaande en potentiële financieringsmogelijkheden, gebruik cases en scenario's om operationele modellen van gegevens te voorzien.
Monitoren en evalueren
Gebruik EVCP-gebruiksgegevens om successen te identificeren en potentiële verbeteringen van je methodologie te testen .
Het vaststellen van je basislijn
Stel vast wat de huidige vraag naar elektrische voertuigen is, wat de infrastructuur voor laadpunten voor elektrische voertuigen (EVCP) is en hoe het vastgestelde/toekomstige beleid eruitziet.
Prognose
Bepaal wat de toekomstige vraag naar EVCP's is. Houd rekening met factoren zoals beleid, doelstellingen en prijs.
Technologie
Identificeer huidige en toekomstige EVCP-technologieën en meet vervolgens wat het meest geschikt is voor de bestaande en voorspelde vraag.
1.
4.
2.
5.
3.
6.
Bouwstenen voor het creëren van een strategie en een schema voor een laadnetwerk
Een laadnetwerk ontwerpen en realiseren
Ierland heeft met succes normen vastgesteld voor laadinfrastructuur voor nieuwbouw, grootschalige renovaties en bestaande gebouwen vanaf een bepaalde parkeercapaciteit. Samenwerken met leveranciers van laadpunten om hun uitdagingen te onderzoeken kan helpen de beschikbaarheid te verbeteren.
Ierland
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
22
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
134
Marktaandeel van 6% vs 69%
voertuigen met een verbrandingsmotor
6%
69%
Italië heeft een doelstelling vastgesteld om 25% van het overheidswagenpark te vervangen met elektrische-, hybride- voertuigen of voertuigen op aardgas. Italië heeft ook regels vastgesteld om in nieuw gebouwde en gerenoveerde gebouwen laadpunten op te nemen die klaar zijn voor elektrische voertuigen. Italië heeft de doelstelling om in 2050 emissieloos te zijn nog niet officieel vastgelegd.
In 2030 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
100 VE
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
63
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
3,1
Italië
Nederland is een van de meest progressieve landen als het gaat om elektrische voertuigen. Nederland heeft als doel vastgesteld om vanaf 2030 de verkoop van nieuwe voertuigen met een verbrandingsmotor te verbieden. Dit is tien jaar eerder dan wat veel landen zich tot doel hebben vastgesteld. Nederland heeft echter geen doelstelling voor netto zero emissie en streeft slechts naar een vermindering van de broeikasgasemissie met 49% in 2030.
In 2025 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
60 VE
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
183
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
6,8
Noorwegen
Spanje heeft een Landelijk Handelingskader in het leven geroepen, dat als doelstelling heeft ten minste één laadpunt te hebben per 10 elektrische voertuigen op de weg. De hoofdstad Madrid beschikt echter niet over een laadstrategie voor elektrische voertuigen.
Vanaf
mogen er geen nieuwe voertuigen worden verkocht die op benzine of diesel rijden.
2040
geregistreerde elektrische voertuigen per 2020
20,156
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
2,3
Spanje
De Arcadis Global EV Index kijkt naar landen over de hele wereld en in het bijzonder naar regio's waar Arcadis betrokken was bij mobiliteitsprojecten. We maten de vooruitgang aan de hand van drie belangrijke katalysatoren voor de invoering van elektrische voertuigen. Deze tonen aan wat landen goed doen en op welke vlakken ze verbeteringen kunnen aanbrengen.
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
130+
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
27,2
Verenigd Koninkrijk
New York, Verenigde Staten
Californië, Verenigde Staten
CANADA
Californië was de eerste staat in de Verenigde Staten die voor 2035 een verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselvoertuigen aankondigde. Maar aangezien Californië een van de grootste staten van Amerika is, is het heel goed mogelijk dat het plaatsen van openbare laadpunten wordt versneld.
In 2030 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
120 VE
stimulerings-maatregelen op staatsniveau voor elektrische voertuigen
46
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
13,1
Californië, Verenigde Staten
De Canadese 'Net-Zero Emissions Accountability Act' zal de invoering van elektrische voertuigen en uitrol van de laadinfrastructuur ondersteunen. Het verbeteren van de zeer geringe beschikbaarheid van openbare laadpunten, waardoor potentiële gebruikers aarzelen om een elektrische auto aan te schaffen, zal leiden tot een toename in de verkoop van elektrische voertuigen.
In 2025 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
20 VE
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
62
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
8,8
Canada
New York heeft enorme stimuleringsmaatregelen voor haar bewoners. De staat heeft aangekondigd dat het vanaf 2035 verboden is nieuwe voertuigen te verkopen die op benzine of diesel rijden. Als we zien hoeveel inwoners van New York afhankelijk zijn van taxi's, zou het elektrificeren van het taxiwagenpark kunnen helpen de doelen voor elektrische voertuigen te bereiken.
In 2030 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
230 VE
stimulerings-maatregelen op staatsniveau voor elektrische voertuigen
11
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
11,5
New York, Verenigde Staten
SINGAPORE
CHINA
Australië
China heeft in 2009 al een programma ingevoerd om het openbaar vervoer te elektrificeren. China is nu de grootste markt voor elektrische bussen ter wereld. Een recent besluit om de subsidies voor elektrische voertuigen te verlagen neemt echter een van de belangrijkste prikkels weg om mensen naar elektrische voertuigen te laten te laten overstappen.
In 2025 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
20 VE
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
6,1
China
Australië heeft aangekondigd snelladers in belangrijke steden en regio's te zullen financieren en heeft 40 miljoen dollar uitgetrokken voor laadinfrastructuur. Toch valt het gebrek aan nationaal beleid of regelgeving rond de markt voor elektrische voertuigen op. Hier ligt voor Australië een grote kans om de transitie naar elektrische voertuigen te stimuleren.
In 2030 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
20 VE
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
30
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
10
Australië
THAILAND
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
390
Singapore heeft naar verhouding een groot aantal openbare laadpunten en een strategie voor een laadinfrastructuur in het hele land. Met het oog op het verbod op de registratie van nieuwe dieselvoertuigen in 2025 zal Singapore de strategie voor een laadinfrastructuur moeten verbeteren.
In 2030 zal er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
1 VE
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
35
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
1,3
Singapore
Thailand is nieuw op de markt voor elektrische voertuigen. Maar de nationale regering gaat er volledig voor en heeft ambitieuze doelstellingen vastgesteld voor de productie van elektrische voertuigen. De grootste kans voor Thailand ligt misschien wel in het opstellen van een nationale strategie om de doelstellingen te bereiken en het beleid uit te voeren.
90 EVs
In 2025 zullen er naar schatting
per 1.000 mensen zijn
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
18
elektrische voertuigen per openbaar laadpunt
12,1
Thailand
FRANCE
EUROPA
vs
62%
Marktaandeel van 7% vs 62%
voertuigen met een verbrandingsmotor
vs
7%
The path to EV program implementation
1/3
2/3
3/3
62%
Market share EVs vs ICEs
vs
7%
Norvège
De EV-markt in Noorwegen is zijn tijd ver vooruit. En dat is te danken aan het btw-programma, dat elektrische voertuigen goedkoper maakt ten opzichte van benzineauto's. Ondanks de focus op het groene btw-systeem kunnen eigenaren van benzineauto's deze gewoon blijven gebruiken, omdat er geen verbod is ingesteld op het gebruik ervan.
In 2021 was
van alle verkochte nieuwe auto's een volledig elektrische auto
64,5%
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
100
elektrische voertuigen per laadpunt
33
Noorwegen
Turkije
De EV-markt in Turkije staat nog in de kinderschoenen, dus er is nog veel ruimte voor verbetering. Er is een Turks EV-merk opgericht, dat door de Turkse president Erdoğan wordt aangeprezen. Dit merk zou wel eens de ruggengraat van de Turkse EV-markt kunnen worden.
In 2030, zullen er naar schatting
laadpunten zijn
1 Miljoen
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
36
elektrische voertuigen
8,7%
Turkije
91,3%
voertuigen met een verbrandingsmotor
vs
Ondanks dat de EV-markt in Hongkong nog in zijn kinderschoenen staat, zien we een duidelijke groei in de markt. Dit is onder andere te danken aan de ondersteuning vanuit de regering van het land. Hongkong heeft een uitgebreid EV-implementatieplan met belangrijke EV-factoren zoals financiering, EV-beleid, innovatieplannen en laadinfrastructuur.
snellaadzuilen per 100 km
39
elektrische voertuigmodellen beschikbaar
154
elektrische voertuigen per laadpunt
6
Hong Kong
HONG KONG
NORWAY
TURKEY
1.
2.
3.
4.
5.
Norway’s EV market is ahead of its time which is credited to their car tax system which makes EV models cheaper to buy compared to a similar petrol model. Despite the strong green tax system, diesel and petrol car conservatives can continue to use their cars especially since there’s no usage ban at all.
64.5%
of all new cars sold were fully electric
In 2021,
EV models available
100
EVs per charge point
33
Norway
Turkey’s EV market is still on its early growing stages so there is still a lot of room for improvement. Turkey’s own EV brand has launched and is being promoted by their president, President Erdoğan, kicking off what could be the backbone of the Turkish EV market.
91.3%
ICE
vs
8.7%
EV models available
36
charge points
1 million
Turkey
EVs
In 2030 there will be an estimated
HONG KONG
Despite being on its early stages, Hong Kong’s EV market is evidently growing thanks to their government’s support. Hong Kong has a comprehensive EV roadmap plan which consists of important EV factors such as funding, EV policies, innovation plans and charging infrastructures.
39
fast chargers
per 100km
EV models available
154
EVs per charge point
6
Hong Kong
Noorwegen
NORWAY
In 2025 zullen er naar schatting