acción
Red
JUNIO 2018 • 130
LA REVISTA DE LA RED RENAULT
RED ACCIÓN es una publicación de RENAULT ESPAÑA COMERCIAL S. A. Dirección de Ventas: Avda. de Europa, 1, 28108 Alcobendas (Madrid) Directora de la publicación: Sonsoles Muro. Tel.: 91 374 10 73. Fax: 91 374 18 19. sonsoles.muro@renault.es Edición y realización: C.P.P. (Centro de Producción Publicitaria). C/ Emilio Vargas, 20 Dpdo. 6ºA. 28043 Madrid. www.cpp-publicidad.com; Tel.: 91 515 59 20. Fax: 91 515 59 24. info@cpp-publicidad.com. Dirección General: Javier Pedrosa. Dirección Técnica y Coordinación: Carmen Cañibano. Redactora jefe: Olga García. Redacción: Tania Blázquez, Esther Vidal, Fran Gallardo, Diego Alonso y Laura Mora. Dirección de Arte y Programación: Jorge Fajardo. Fotografía: Javier Echánove. Han colaborado en este número: todas las Direcciones de RECSA.
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EDITORIAL Nueva norma de emisiones WLTP LA RED SE MUEVE Gran actividad de la Red Comercial FLOTAS Entregas de vehículos de flotas TECNOLOGÍA Hacia la conducción del futuro ACTUALIDAD RENAULT Noticias del Grupo Renault ALIANZA Noticias sobre la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi MERCADO Resultados de Renault en España y en el mundo EN PORTADA PAC 2Q. Principal reto: acelerar los volúmenes FORMACIÓN Un ambiente único de aprendizaje EN RED I Convención Pro+ NOVEDADES DE PRODUCTO Nuevo Renault Master Z.E. NOVEDADES DE PRODUCTO Gama de vehículos adaptados COPAS 50º aniversario de las Copas Renault RALLYES Trofeo Clio R3T de Rallyes FÓRMULA 1 Actuación de Renault Sport Formula One Team en el Mundial CONTRAPORTADA Nueva gama Renault LIMITED
SUMARIO
En el sector de la automoción, y en especial en Renault, llevamos años invirtiendo en I+D para crear motores cada vez más respetuosos con el medio ambiente. No cabe duda que podemos sentirnos muy orgullosos de nuestros logros en este terreno. Pero ahí no nos paramos. De aquí a 2022, propondremos ocho nuevos modelos Z.E. 100% eléctricos y 12 nuevos modelos híbridos o híbridos enchufables, lo que nos situará en una posición muy destacada frente al resto. Todo lo anterior tiene, lógicamente, unos impactos fuertes. Renault, como fabricante, ha tenido que realizar una carrera al sprint para adaptar todos los motores, y lo estamos consiguiendo. Pero también estamos sentando las bases para que su Red pueda adaptarse a este cambio. Tenemos por delante, Marca y Red, dos meses (julio y agosto) que serán muy intensos y que nos obligarán a tener todos los recursos al 110% para poder hacer la transición a WLTP sin incidencias. Como Red podéis contar con nosotros, pero también contamos con todos vosotros y vuestros equipos para que, en el periodo de vacaciones, podamos realizar la transición. Gracias de antemano de parte de todo el equipo Renault.
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Todos los vehículos fabricados a partir del próximo 1 de septiembre deberán respetar la normativa WTLP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures), el nuevo protocolo de homologación de emisiones y consumos adoptado en el ámbito europeo que sustituye al ciclo NEDC (New European Driving Cycling). WLTP mide el nivel de emisiones de CO2 y el consumo del vehículo en laboratorio, pero ahora en condiciones más similares a las reales de conducción y teniendo en cuenta los equipamientos del vehículo. Además la implantación de WLTP va ligada a un endurecimiento de la normativa Euro6, que evoluciona a Euro6C y Euro6D-Temp, con el fin de que los motores sean menos contaminantes.
Nueva norma de emisiones WLTP Los cambios que vienen
EDITORIAL
Asamblea anual de concesionarios
El Comité de Dirección de Renault España ha participa en la Asamblea de concesionarios españoles que tuvo lugar en Madrid el pasado 21 de junio. En el transcurso de dicha reunión, el director general de Renault Iberia, Ivan Segal, hizo un análisis de la situación actual del sector en España desde el punto de vista comercial y los principales retos para lo que queda de 2018, contestando a todas las cuestiones que plantearon los concesionarios. La asamblea se cerró con una cena en la que participó José Vicente de los Mozos, miembro del comité ejecutivo del grupo Renault, director de Fabricación, Ingeniería de Producción y Supply Chain de la Región 1 de la Alianza y presidente de Renault España.
Exposición de vehículos en la Asociación de Autoescuelas de Córdoba
Mezquita Motor organizó una exposición de vehículos en las instalaciones de la Asociación de Autoescuelas de Córdoba, un evento promovido por el equipo de empresas de la concesión. En el marco de una reunión provincial de la Asociación de Autoescuelas, Mezquita Motor presentó la gama de vehículos Renault y entregó a cada participante una oferta de Clio GLP. En total asistieron más de 30 personas, entre los que se encontraban tanto el presidente de la Asociación Nacional, José Miguel Báez, como el presidente de la Asociación Provincial, Rafael Cruz. Al finalizar la reunión, los miembros de la Asociación de Autoescuelas tuvieron la ocasión de probar los vehículos y recibir todo tipo de información facilitada por el equipo de Mezquita Motor.
Mezquita Motor participó en un curso sobre movilidad eléctrica
Mezquita Motor estuvo presente con la gama Renault Z.E. en el curso “El vehículo eléctrico y la seguridad de sus infraestructuras” de la empresa SGS, celebrado en Córdoba en colaboración con el Grupo de Investigación de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Córdoba. El programa formativo se estructuró en dos días lectivos en los que se trataron, entre otros temas, la situación actual del mercado del vehículo eléctrico, las ayudas estatales, los principales componentes de un vehículo eléctrico o las infraestructuras de recarga. SGS es líder mundial en inspección, verificación, análisis y certificación. Está considerada como principal referente mundial en calidad e integridad, con una red de más de 2.000 oficinas y laboratorios por todo el mundo.
Caravana de Vehículos Adaptados en Mezquita Motor
Las instalaciones de Mezquita Motor en el polígono de las Quemadas (Córdoba) acogió la caravana de vehículos adaptados para promocionar entre sus clientes la amplia oferta de transformaciones que ofrece el Grupo Renault. Como reclamo publicitario, el concesionario optó por el uso de las redes sociales y la edición de un vídeo que se subió a Facebook. Además, se digitalizó la creatividad para que de la misma manera se pudiera desplegar a un considerable número de contactos. La exposición se dispuso adecuadamente para despertar el interés de los clientes y, por último, se reforzó la acción con la invitación a diversas empresas. Con todo ello, el balance fue muy positivo. Además de entregar ofertas, especialmente sobre isotermos, los clientes se interesaron especialmente por Trafic Camper, puesto que muchos de ellos desconocían que Trafic pudiera adaptarse como autocaravana.
Gran evento 4x4 en Colmenar Automotor
Colmenar Automotor organizó el pasado 21de abril una gran acción de marketing local para promocionar la gama 4x4 de Renault y Dacia. Al evento asistieron cerca de 80 clientes potenciales que habían solicitado información en los últimos tres meses sobre Nuevo Duster 4x4 y 4x2, Koleos 4x4 y 4x2, Kadjar 4x4 y 4x2 y Captur 4x2. La actividad comenzó con una explicación sobre producto de los cuatro modelos impartida por Francisco García y Abel Fontecha, coordinador comercial y asesor comercial, respectivamente, seguida por una clase teórica sobre la conducción 4x4 a cargo de una empresa especializada. La ruta 4x4 daba comienzo después saliendo en caravana de ocho vehículos, dos de cada modelo, siempre acompañados por un monitor o un asesor comercial, y en ella se ponían a prueba las capacidades 4x2 y 4x4 de cada uno de los modelos. De vuelta a la concesión, los participantes recibieron un diploma personalizado, un detalle de recuerdo y compartieron experiencias tomando un aperitivo. El balance de la acción fue muy positivo, tanto en acogida de participantes como en petición de información y ventas posteriores.
Salón Madrid Auto Profesional
Tres concesiones de la Red Renault de Madrid han estado presentes en la primera edición del Salón Madrid Auto Profesional, un salón del automóvil destinado al ámbito profesional y el renting. El evento tuvo lugar durante los días 22 al 26 de mayo, coincidiendo con el Salón del Automóvil de Madrid, y ofreció la posibilidad de comprar cualquier solución de movilidad profesional y transporte de mercancías. Bajo la firma única de Renault Pro+, las concesiones de Renault Retail Group Madrid, José Jurado y Gabella Motor expusieron vehículos comerciales y particulares para atender las exigencias de las flotas de proximidad. En total, expusieron ocho unidades: Renault Master panelado con muebles de Sortimo, Dacia Dokker GLP, Dacia Dokker Pick-up GLP, Renault Kangoo Isotermo, Trafic Isotermo, Clio GLP, Mégane, Talismán y ZOE.
Motor Arisa participó en Movelec
Motor Arisa participó en MOVELEC, el segundo Salón del Vehículo Eléctrico de Canarias, que tuvo lugar los días 28 y 29 de abril. El objetivo de este encuentro fue poner a disposición del público las últimas novedades de la industria de la movilidad eléctrica, además de dar a conocer las ventajas medioambientales y de ahorro que supone el uso del vehículo eléctrico y difundir las ayudas a la compra. Además, este tipo de eventos son importantes para resaltar la importancia de tener poblaciones libres de emisiones de CO2 y mejorar el nivel acústico, desarrollando el concepto de “ecoisla”.
Motor Arisa en la media maratón de Las Galletas
Motor Arisa fue uno de los colaboradores principales de la XXII edición de la Media Maratón de Las Galletas - Arona, que tuvo lugar el pasado mes de abril. El evento se desarrolló durante dos días: el sábado día 7 fue la recogida de dorsales y la Feria del Deporte, mientras que el domingo 8 tuvo lugar la carrera y la entrega de premios. Durante la jornada del sábado, Motor Arisa expuso la amplia gama crossover de Renault y el domingo, ZOE, con su nueva rotulación, fue el protagonista de la jornada. El evento contó con un importante plan de comunicación en prensa local y extranjera, radio y redes sociales. El balance por parte de Motor Arisa es muy positivo puesto que se recogió una base de datos de 99 personas, la mayoría de ellos con intención de compra en pocos meses.
Ampliar noticias
LA RED SE MUEVE
Nueva flota de vehículos eléctricos para Correos
Renault ha entregado una nueva flota a Correos, compuesta en esta ocasión por 42 vehículos eléctricos 100% cero emisiones. No es la primera vez que Correos incorpora vehículos 100% eléctricos de Renault, ya que desde 2016 ha introducido esta tecnología, la única capaz de asegurar la movilidad realmente sostenible, a su flota. En una primera instancia, Renault ha entregado 40 unidades de Kangoo Z.E. que han sido destinadas a numerosas oficinas a lo largo de la geografía nacional. En paralelo, Correos también ha adquirido dos unidades de ZOE. La flota viene acompañada por la instalación de los puntos de recarga correspondientes, además de una formación específica a los conductores de Correos sobre el modo de carga y la conducción eficiente de estos vehículos.
Rombosol entregó cinco Renault Scénic para la Policía Local de Fuengirola
Una vez más, la Policía Local de Fuengirola ha optado por ampliar su flota de vehículos con cinco nuevos Renault Scénic adquiridos en la concesión de Rombosol Fuengirola (Málaga).
17 Master Z.E. para PostNL
Renault Master Z.E. acaba de lanzarse al mercado y ya empieza a cosechar sus primeros éxitos. La compañía de correos holandesa PostNL ha elegido a Master Z.E. para sus entregas en zonas definidas como de “bajas emisiones” en las grandes urbes y ha adquirido una flota de 17 unidades, que irá ampliando hasta el año 2025. La compañía, que cotiza en la Bolsa de Amsterdam, opera en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Italia y Reino Unido.
180 Kadjar para la Guardia Civil
Renault ha hecho entrega de una flota de 180 unidades de Kadjar a la Dirección General de la Guardia Civil destinados a los servicios de seguridad ciudadana de sus unidades territoriales. La entrega de los vehículos se llevó a cabo en las dependencias del Colegio de Guardias Jóvenes de Valdemoro, en la Comunidad de Madrid. La versión elegida por la Guardia Civil es la Tech Road dCi 96 kW (130 CV). Además, incorpora un kit de patrulla que incluye el puente de señalización óptica carenado y el equipamiento policial correspondiente, todo ello acorde con la imagen corporativa de la Guardia Civil.
Renault entregó 74 ZOE al Ayuntamiento de Madrid
Renault hizo entrega de una flota de 74 unidades de ZOE y cuatro Renault Kangoo Z.E. al Ayuntamiento de Madrid, en el marco del Plan A de Calidad del Aire de la capital. Los destinos han sido diversos: 44 de estas unidades de ZOE se han destinado al Área de Medio Ambiente, en concreto, en servicios de parques y zonas verdes, en inspecciones de limpieza y en el parque tecnológico de Valdemingómez. Otras 22 unidades de ZOE, más los cuatro Kangoo Z.E. van a estar al servicio del Área de Economía y Hacienda, mientras que las ocho unidades restantes de ZOE van a pasar a formar parte de la flota de la Policía Municipal en los distritos de Arganzuela, Centro, Latina, Salamanca y Tetuán. El acto de la entrega se realizó en presencia de Inés Sabanés, delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad; de Jorge García, delegado del Área de Economía y Hacienda, y de Javier Barbero, delegado del Área de Salud, Seguridad y Emergencias.
Acromotor entregó 22 Scénic a la Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria
La Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria renovó su flota con 22 nuevos coches patrulla adquiridos en Renault Acromotor. Se trata de modelos Renault Scénic Intens, transformados por Veblinter, que respetan las recomendaciones de la Inspección de Trabajo. Por este motivo, la mitad estaban equipados con kit de detenido (mampara) y la otra mitad no, para facilitar el trabajo de los agentes con mayor envergadura. Los coches se adquirieron bajo la modalidad de renting con una duración de cuatro años. La presentación de la flota tuvo lugar el pasado 15 de marzo en la plaza de Santa Ana, en presencia del alcalde de las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo; la concejala de Presidencia, Seguridad y Cultura, Encarna Galván, y el comisario principal jefe de la Policía Local, Carlos Saavedra. En la fotografía aparecen junto a Sebastián Acosta, gerente del concesionario de Renault Acromotor, y Juan Manuel Ramírez, representante de la empresa de renting, situados a la derecha de la imagen.
Rombosol entregó cinco Renault Scénic
FLOTAS
Acromotor entregó 22 Scénic
EZ-GO, la visión de Renault sobre el futuro de la movilidad compartida
Renault ha creado EZ-GO, mucho más que un concept car. Es un vehículo a la vez que un servicio, pensado como una pieza del ecosistema de las ciudades inteligentes del futuro. Su nombre se pronuncia “Easy Go” y es un “robot-vehículo”, compartido, autónomo y sin chófer, con motorización eléctrica. Está destinado al transporte de hasta seis pasajeros al mismo tiempo en zonas urbanas y periurbanas. Además de reservar plaza a bordo a través de un Smartphone, también es posible diferenciar la tipología de pasajeros que vayan a subir a bordo. Así pues, los turistas pueden privatizar el vehículo y dejarse guiar por un trayecto para descubrir la ciudad, mientras que un grupo de amigos pueden quedar juntos para acudir a una fiesta. Renault apuesta así por una movilidad inteligente, eficaz, ecológica, accesible y asequible para todos. Renault EZ-GO es el primer miembro de una familia de concept cars que se presentará a lo largo de este año 2018.
El Grupo Renault y EEM crean la primera «isla inteligente» en Porto Santo
Pionero y líder de la movilidad eléctrica en Europa, el Grupo Renault va más allá de su función de constructor de automóviles y se convierte en un actor de los ecosistemas inteligentes eléctricos y energéticos. Dicho ecosistema forma parte de un novedoso programa en Porto Santo denominado Smart Fossil Free Island puesto en marcha por el gobierno de Madeira, buscando favorecer la transición energética de la isla. La isla pretende ser energéticamente independiente y, de esta manera, favorecer la producción de la energía renovable a través del uso de vehículos eléctricos, las baterías con segunda vida, la recarga inteligente y la recarga reversible para crear la primera «isla inteligente» del mundo. Este proyecto ilustra el compromiso del Grupo Renault por establecer asociaciones con el sector público y privado a fin de crear soluciones de movilidad sostenible para todos, en línea con la estrategia del Grupo de convertirse en un actor importante de los ecosistemas eléctricos y un proveedor de soluciones de movilidad inteligente para la ciudad del futuro.
Renault pone a prueba la conectividad del futuro
Redacción
Tecnología
«isla inteligente» en Porto Santo
Cifra de negocios de 13,155 millones de euros en el primer trimestre del año
Las matriculaciones mundiales VP+VU del Grupo Renault (incluidos Jinbei y Huasong desde el 1 de enero de 2018) registraron un aumento del 4,8% en el primer trimestre, en un mercado que progresa a un ritmo del 2,7. Las marcas Renault y Dacia batieron cada una un nuevo récord de ventas en el primer trimestre. En consecuencia, la cifra de negocios del Grupo alcanzó los 13.155 millones de euros (+0,2%) en el primer trimestre. A tipo de cambio y perímetro constantes, la cifra de negocios del Grupo creció un 5,4%. En este contexto, el Grupo Renault ha confirmado sus objetivos: aumentar su cifra de negocios, mantener un margen operacional del Grupo superior a un 6,0% y generar un free cash-flow operacional del Automóvil positivo.
Programa de radio desde la Factoría de Palencia
Con motivo del 40 aniversario de la factoría de Palencia, Carlos Herrera emitió el pasado 8 de mayo su programa desde las instalaciones de Renault en Villamuriel de Cerrato. Desde las 6:00 hasta las 12:00 de la mañana, más de 300 trabajadores de la factoría palentina pudieron asistir a la emisión en directo del programa en el que participaron: José Vicente de los Mozos, miembro del comité ejecutivo del grupo Renault, director de Fabricación, Ingeniería de Producción y Supply Chain de la Región 1 de la Alianza y presidente de Renault España; José Martín Vega, director de la factoría de Palencia, y Jesús Presa, director de Comunicación de Renault Iberia.
“Mobilize Days” para una sociedad más sostenible
Con el propósito de seguir reinventando la movilidad para todos, el Grupo Renault ha creado Mobilize, una iniciativa que gira en torno a la Responsabilidad Social Corporativa. El objetivo es contribuir a una economía y a una sociedad más positivas, inclusivas y sostenibles a través de todas las partes implicadas en la empresa: empleados, clientes, proveedores… Para dar visibilidad a esta iniciativa, Renault celebró del 4 de junio al 8 de junio las Jornadas “Mobilize Days”, en las que dio a conocer los cinco compromisos de esta iniciativa: la diversidad, la educación, el emprendimiento social, el medio ambiente y la seguridad vial.
Kadjar y Han Solo, una asociación estelar
Renault Kadjar se ha asociado con “Han Solo: Una experiencia de Star Wars” para ofrecer una experiencia apasionante a sus clientes antes del lanzamiento de la película, el pasado 24 de mayo. Se trata de una acción sin precedentes que se ha lanzado en 25 países de toda Europa. Renault también se ha asociado con la conocida aplicación Shazam para ofrecer en las marquesinas de algunas ciudades españolas la oportunidad de probar la experiencia Kadjar. Al escanear la publicidad de Kadjar y Han Solo, se lanza un vídeo con el que explorar el vehículo a través de realidad aumentada. Esta experiencia forma parte de una campaña totalmente integrada que también incluye un anuncio de televisión protagonizado por Chewbacca. Además, Renault ha organizado un concurso nacional que ofrece a sus participantes la posibilidad de ganar regalos y un viaje a Canarias para conocer los exteriores de la película. Los clientes pueden registrarse hasta el 30 de junio en la web www.solorenaultkadjar.es/ o acudiendo al concesionario más cercano.
A por el segundo desafío del “Renault Runners”
Dentro de su programa “Renault Runners”, Renault creó el concepto “Runnergy” con la idea de utilizar la energía generada por su comunidad de runners, compuesta por más de 37.000 corredores, para ayudar a promover las prácticas saludables. Para ello se fijaron tres desafíos: el primero, fijado en 70.000 kWh, ya ha sido alcanzado y superado. El segundo, de 40.000 kWh, ha arrancado este mes de junio y tiene como plazo el mes de septiembre. En el caso de alcanzar este objetivo, Renault ofrece como incentivo para la movilidad sostenible paquetes gratuitos de trayectos en vehículos cero emisiones para usar durante el fin de semana de 22 y 23 de septiembre. En concreto, en Madrid, se realizará a través de los Renault ZOE 100% eléctricos del servicio de car-sharing Zity y, en las ciudades de Málaga, Sevilla y Zaragoza, mediante las motos eléctricas de la compañía Muving. De este modo, Renault quiere utilizar la energía generada por los runners, la “Runnergy”, para promover la movilidad sostenible al alcance de todos.
28 millones de cajas de velocidades fabricadas en Sevilla
La factoría de Sevilla ya lleva fabricadas más de 28 millones de cajas de velocidades desde que comenzase su producción en 1958. La caja con este número redondo es una TL4 manual de seis velocidades, que se envió a la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido). La factoría de Sevilla está considerada como una planta de fabricación de componentes mecánicos estratégica para la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, ya que cubre el 33% de las necesidades de cajas de velocidades del Grupo Renault y exporta el 80% de su producción a más de 30 fábricas de la Alianza en cuatro continentes. En ella trabajan más de 1.300 personas.
Jornada de Puertas Abiertas en la Factoría de Palencia
La Factoría de Palencia celebró el pasado 20 de mayo una jornada de Puertas Abiertas para celebrar su 40 aniversario. Cerca de 8.000 personas, entre empleados, familiares y amigos, pudieron visitar las instalaciones y disfrutar de numerosas actividades de animación. Los adultos pudieron probar los simuladores de vuelco, de Fórmula 1 y asistir a actuaciones teatrales y musicales, mientas que los más pequeños se divirtieron con los hinchables, pintacaras o los talleres de seguridad vial. Hubo también una exposición de los vehículos que se han fabricado en Palencia a lo largo de toda la historia, con especial protagonismo a los modelos de la gama actual. En definitiva, una jornada lúdica con la que la empresa quiso dar las gracias a los empleados por estos 40 años de éxitos que han convertido a la fábrica palentina en una referencia en la industria de la automoción en Europa.
Novedosa colaboración deportiva entre LaLiga y Renault Sport Formula One Team
Renault Sport Formula One Team y LaLiga han creado una novedosa colaboración deportiva multiplataforma por la que LaLiga se ha convertido en socio oficial de la escudería. La asociación entre Renault Sport Formula One Team y la élite del fútbol español permite reunir dos competiciones apasionantes y espectaculares para proponer a los fans un entretenimiento deportivo en múltiples plataformas. LaLiga también respalda a otros deportistas y atletas. Por ejemplo, a Javier Fernández, reciente medallista de bronce olímpico en patinaje artístico, y a Carolina Marín, triple campeona de bádminton, y ha apoyado la Copa Davis y a la estrella del tenis Rafael Nadal. El logo de LaLiga aparece visible en el monoplaza de Renault Sport Formula One Team y en los monos de sus dos pilotos, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz.
Entrega de premios de la primera edición de “Renault Kart Pequeños Campeones”
Fernando Alonso, piloto de la escudería de Fórmula 1 McLaren Renault, y José Vicente de los Mozos, miembro del comité ejecutivo del grupo Renault, director de Fabricación, Ingeniería de Producción y Supply Chain de la Región 1 de la Alianza y presidente de Renault España, entregaron los premios a los 20 finalistas de la edición 2017 de “Renault Kart Pequeños Campeones”. Se trata de una acción desarrollada por Renault para los hijos de los empleados en España, que permite a los niños participar durante varios fines de semana en una master-class de karting y a los 20 mejores, tomar parte en un torneo enmarcado dentro del Campeonato de Karting del Principado de Asturias. La entrega de diplomas tuvo lugar en el Museo y Circuito Fernando Alonso de Oviedo. Tras el éxito de esta primera edición, en la que participaron en total 300 niños, ya se ha puesto en marcha una segunda con 300 niños más, hijos tanto de empleados del Grupo Renault como de la Red Comercial.
RCI Bank and Services España conmemoró su 50º aniversario
RCI Bank and Services España, sociedad financiera de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi en nuestro país, celebró en mayo sus cinco décadas de presencia en España en un espectacular evento en la Galería de Cristal de Cibeles, en Madrid. El acto contó con la asistencia de José Vicente de los Mozos, miembro del comité ejecutivo del grupo Renault, director de Fabricación, Ingeniería de Producción y Supply Chain de la Región 1 de la Alianza y presidente de Renault España, quien estuvo acompañado de otras personalidades, directivos y managers de RCI Bank and Services y de la Alianza, así como de representantes de las redes comerciales de Renault y Nissan, socios y grandes clientes. RCI Bank and Services tiene presencia en 36 países y cuenta con un total de 3.400 empleados en todo el mundo. En España, la sociedad tiene cerca de 190 colaboradores que, en 2017, hicieron posible alcanzar cifras de 160.000 vehículos financiados, préstamos concedidos por valor de 2.000 millones de euros y cerca de 600.000 contratos de servicios y seguros, logrando un récord histórico tanto a nivel comercial como de rentabilidad.
Premio a la sede del Grupo Renault en Madrid
La sede del Grupo Renault en Madrid ha sido galardonada en la tercera edición de los Premios El Mundo Zen Adecco, dentro de la categoría de “Espacios de trabajo” por su carácter innovador y creativo. Estos premios distinguen a las empresas que, desde una triple perspectiva -física, social y emocional-, buscan la felicidad de las personas como vía para ser más productivas. Los miembros del jurado han valorado aspectos como la flexibilidad, la movilidad o la transparencia. El encargado de recibir el premio ha sido el director general de Renault Iberia, Ivan Segal, quien reconoció que la compañía ha pretendido que este cambio de sede no se quedara en un mero traslado de instalaciones, sino aprovecharlo para vivir un cambio cultural en la empresa que la haga más competitiva y mejore la calidad de vida de sus empleados.
“Renault Kart Pequeños Campeones”
LaLiga y Renault Sport Formula One Team
Puertas Abiertas en la Factoría de Palencia
28 millones de cajas de velocidades
desafío del “Renault Runners”
Cifra de negocios
RCI Bank and Services España 50º aniversario
Actualidad Renault
Puntos clave del proyecto
• Fortalecimiento de la convergencia en los ámbitos de Compras, Ingeniería y Fabricación & Logística • Creación de dos nuevas funciones convergentes: Calidad & Satisfacción Cliente y Posventa • Fortalecimiento de la organización de la Alianza mediante la creación de una función de Business Development
Hacia los objetivos del Plan Alianza 2022
La aceleración de la convergencia en estos ámbitos contribuirá a lograr los objetivos del Plan Alianza 2022. El aumento de arquitecturas compartidas permitirá producir nueve millones de vehículos en cuatro plataformas comunes, frente a los dos millones de vehículos producidos en dos plataformas el pasado 2016. Al mismo tiempo, las motorizaciones compartidas entre las tres empresas representarán alrededor de tres cuartos de las ventas frente a un tercio en 2016. Además de favorecer la puesta en común en las áreas de Fabricación, Calidad e Ingeniería, el plan Alianza 2022 fortalecerá la convergencia en las tecnologías y los servicios de movilidad. Habrá 12 nuevos modelos 100% eléctricos de aquí a 2022 y 40 vehículos dotados de diferentes niveles de autonomía, llegando hasta la autonomía completa, permitiendo a la Alianza proponer nuevos servicios de movilidad como el robo-taxi.
La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi acelera la convergencia en funciones clave para acompañar la realización del Plan Alianza 2022. Se lanzarán múltiples proyectos en ámbitos clave como Ingeniería, Fabricación, Compras, Calidad & Satisfacción Cliente, Posventa y el Business Development.
Renault-Nissan-Mitsubishi acelera la convergencia en funciones clave
Alianza
En Europa, las ventas del Grupo subieron un 4,5%. Francia (1º), Italia (3º), Alemania (4º), España (5º) y Bélgica/Luxemburgo (9º) en el top 10 de los mercados del Grupo. En Eurasia, el Grupo se sigue beneficiando de la recuperación del mercado ruso, gracias sobre todo a LADA Granta y Renault Kaptur. En África–Oriente Medio–India las ventas del Grupo cayeron un 8,8% en un mercado que subió un 18,3%. Mes difícil en la India y en Irán. En América, las ventas del Grupo crecieron un 4,4%. Brasil (6º) y Argentina (8º) en el top 10 de los mercados del Grupo. En Asia-Pacífico las ventas del Grupo cayeron un 17,1%. La marca Renault "solo" retrocedió un 5,0%. China es el décimo mercado del Grupo.
Mayo de 2018 frente a mayo de 2017
Resultados comerciales datos por Región
Resultados comerciales
• El mercado mundial progresó un 6,4% con más de 8,1 millones de unidades vendidas, impulsado por el crecimiento de los mercados chino, indio, español y ruso. • El Grupo Renault vendió 347.154 vehículos, con una progresión del 2,7 % y una cuota de mercado del 4,28 %. Récord de ventas para la marca Dacia con el 0,85% del mercado. • Los cinco primeros mercados del Grupo son Francia, Rusia, Italia, Alemania y España.
MTM CANALES
PEQUEÑO VU
GRAN VU
4X4
SEGMENTO M2 MONOVOLÚMENES
SEGMENTO M2
SEGMENTO M1 MONOVOLÚMENES
SEGMENTO M1
SEGMENTO I
QUIÉN GANA Y QUIÉN PIERDE MARCAS VP+VU CANAL PARTICULAR - VARIACIÓN DE PENETRACIÓN ACUMULADA 2018/2017
MARCAS VP + VU
LOS 15 MÁS VENDIDOS
SITUACIÓN COMERCIAL SITUACIÓN COMERCIAL POR REGIÓN
MUNDO
RESULTADOS RENAULT EN EL
LOS 15 MÁS VENDIDOS MARCAS VP + VU SEGMENTO I SEGMENTO M1 SEGMENTO M1 MONOVOLÚMENES SEGMENTO M2 SEGMENTO M2 MONOVOLÚMENES 4X4 GRAN VU PEQUEÑO VU MTM CANALES
ESPAÑA
RESULTADOS RENAULT EN
11,7% del mercado VP+VU para Renault+Dacia
El conjunto de las ventas de Renault+Dacia totalizan 79.743 unidades matriculadas, con un incremento del 16,3% y una cuota de mercado del 11,7%. Este dato es todavía más positivo en el mercado de particulares, donde la suma de Renault+Dacia alcanza una cuota de mercado del 13,4%. Otro dato reseñable es el liderazgo de Renault en el mercado de GVU (Gran Vehículo Comercial) con 4.553 unidades vendidas hasta el mes de mayo, que representan una progresión superior al 20% en relación al mismo periodo de 2017. DACIA SANDERO, EL TERCERO MÁS VENDIDO Por modelos, destacar el excelente comportamiento de Dacia Sandero, que ocupa el tercer puesto en el ranking de los más vendidos, por detrás de Seat León y Seat Ibiza. El modelo de Renault mejor posicionado es Clio, que ocupa el octavo lugar de esta lista.
Y EN EL
MERCADO
El mercado español del automóvil VP+VU continúa su senda ascendente. En los cinco primeros meses del año ha experimentado un incremento del 10,7% en relación al mismo periodo del año anterior y ya suma 684.054 matriculaciones. El canal que más crece sigue siendo el de empresas, que presenta un incremento de casi cinco puntos porcentuales por encima del conjunto del mercado.
Acumulado mayo 2018
El mercado español del automóvil sigue creciendo
Cambios que generan oportunidades
En el cierre de la jornada, Ivan Segal volvió sobre los dos efectos que considera que más van impactar en el mercado los próximos meses: la disponibilidad de vehículos con motores de gasolina y la entrada en vigor de la nueva norma WLTP. Sobre el primer punto, dijo que Renault ha reaccionado en términos de inversión en las fábricas para adelantar la fabricación de motores de gasolina, y sobre el segundo, afirmó que la norma WLTP tendrá riesgos pero también oportunidades. “La gran palanca que tenemos es la regla del 10% de stock: son 16.000 coches con la norma antipolución actual y coste controlado”, explicó. Pidió a la Red un voto de confianza: “vamos a facturar mucho volumen y la buena noticia es que tenemos los coches gracias a este 10% de stock. Es nuestra oportunidad frente a la competencia”, concluyó.
Preguntas y respuestas
En el turno de preguntas y respuestas se trataron algunas de las cuestiones que más interesan a la Red, como el número de auditorías de calidad y la vuelta a la remuneración por el Cliente Misterio. También se habló de los contratos de mantenimiento y de las acciones para mejorar el tráfico de clientes en las instalaciones. Otros temas que se debatieron fueron la necesidad de avanzar en la digitalización en los procesos de posventa, la situación de los stocks, las incidencias de calidad de los vehículos nuevos y el problema de la venta de piezas originales de Renault y Dacia por parte de operadores independientes.
Norma WLTP: los cambios que vienen
A continuación, Zineb Ghout, directora de Marketing de Renault Iberia, habló de los cambios que supone la aplicación de la nueva norma de homologación WLTP, cuyo objetivo es comunicar emisiones y consumos en condiciones más cercanas a la conducción real. Los principales impactos son el aumento del CO2 anunciado, el aumento del precio de los vehículos y nuevos intervalos de cambio de aceite. Renault quiere hacer frente a dichos impactos y ha establecido varias líneas de acción que contemplan optimizar las matriculaciones en agosto, adelantarse a las necesidades de las flotas, gestionar el stock de transición y responder con claridad a todas las dudas que planteen los clientes.
Q2: un cuatrimestre de gran volumen
Este cuatrimestre debe ser el más importante del año en cuanto a volumen. Por este motivo, las acciones que se han fijado tienen como objetivo el liderazgo de Renault en ventas VP+VU, mantener el top 1 en imagen en VU y superar la penetración de Dacia del mismo cuatrimestre de 2017. Así pues la gran prioridad ahora es asegurar los volúmenes de VN para conseguir un 13,4% de penetración de Renault+Dacia. En Empresas es importante aprovechar el gran crecimiento que se está produciendo en este mercado, aumentando los esfuerzos en flotas de proximidad. En Renault Selection hay que seguir impulsando la venta de seminuevos para conseguir una cifra total de VO de 23.000 coches. En Posventa, el objetivo es crecer un 8,7%, mientras que en calidad se mantienen los mismos objetivos que ya se cumplieron en el primer cuatrimestre. Y para asegurar la formación y certificación de los profesionales de la Red se ha creado una nueva Escuela de Formación técnica y comercial y se lanzará “Renault Virtual Academy”, un portal de formación destinado a la Red Comercial.
Balance Q1: muchos datos en positivo
El acto dio comienzo con un breve balance de los resultados conseguidos en el primer cuatrimestre de 2018 a cargo de los respectivos directores regionales. En estos meses se produjeron crecimientos constantes muy altos en VN, especialmente en el canal de Empresas. Renault siguió siendo líder en el mercado de vehículos eléctricos, con un crecimiento superior al del mercado total. En Renault Selection, destacar la pérdida de cuota de Renault en el mercado de seminuevos, mientras que en Posventa los datos fueron muy positivos, con notables incrementos en las entradas al taller de clientes de pago y de venta de piezas de recambio a través de la Red. En calidad todos los indicadores se situaron por encima del objetivo, y en cuanto a rentabilidad, el dato más relevante es el incremento de la cifra de negocio en un 6%.
LA REd opina
la red opina
ELENA BARTOLOMÉ, COLMENAR AUTOMOTOR, COLMENAR VIEJO (MADRID) ¿Cómo afronta su concesión el segundo cuatrimestre del año? Estamos convencidos de que va a ser bueno, tenemos mejores promociones que el anterior y queremos utilizar el cambio provocado por la norma WLTP para forzar la venta sobre stock. ¿Cómo valora las acciones comerciales presentadas para afrontarlo con éxito? Son mejores que el anterior cuatrimestre y se ha reforzado el descuento de financiación, tienen que ayudarnos a hacer unos buenos meses. ¿Cuál o cuáles cree que son las más importantes y por qué? Las acciones financieras, porque todos los fabricantes las están potenciando y nosotros estábamos un poco cojos. También las acciones de refuerzo porque es una mejora con respecto a lo anterior, nos están ayudando a cerrar operaciones. ¿Qué opina acerca de la acción del 10% de stock que ha fijado Renault para hacer frente a la nueva norma WLTP? Todo dependerá del comportamiento del cuatrimestre, la incertidumbre es alta a la espera de ver cómo van a evolucionar los mercados una vez entre en vigor la nueva norma. El 10% nos ayudará para hacer frente a ese cuatrimestre donde tendremos que aprovechar estos coches, ya que los que lleguen previsiblemente serán más caros. JESÚS ROMERO, AUBENSA, CEUTA ¿Cómo afronta su concesión el segundo cuatrimestre del año? Las circunstancias del mercado local (Ceuta) no son iguales a las del resto del territorio nacional. Pasamos un momento algo delicado por cuestiones de frontera que están provocando que no tiren las ventas como en península. ¿Cómo valora las acciones comerciales presentadas para afrontarlo con éxito? En nuestro caso, como el punto anterior, las acciones son de carácter local y diferenciadas de península. ¿Cuál o cuáles cree que son las más importantes y por qué? Las series limitadas y los incrementos de acciones publicitarias. ¿Qué opina acerca de la acción del 10% de stock que ha fijado Renault para hacer frente a la nueva norma WLTP? Estamos valorando el impacto que para nosotros puede tener esta medida a pesar de jugar con cierta ventaja con respecto a otras marcas.
EN PORTADA
El plan de acciones comerciales para este segundo cuatrimestre se presentó a la Red a mediados de mayo de manera descentralizada por Direcciones Regionales. Dicho plan gira en torno a un reto principal: acelerar las ventas y asegurar los máximos volúmenes para afrontar con tranquilidad los últimos meses del año.
Plan de Acciones Comerciales para el segundo cuatrimestre
Principal reto: acelerar los volúmenes
Poner en práctica lo aprendido
El aprendizaje se apoya en el uso de herramientas actuales y la transferencia de competencias técnicas, más allá de los conceptos teóricos. Además, el equipo docente cuenta con una sólida experiencia adquirida, dentro y fuera del Grupo Renault, en multitud de sectores y empresas de todo el mundo, de manera que la formación se realiza con enormes estándares de calidad en un entorno muy próximo a la realidad de la Red Comercial.
Amplio taller para formación técnica
Las instalaciones se completan con un amplio taller para la formación técnica con puestos de trabajo manuales, útiles de diagnóstico y herramientas de reparación, simuladores de máquinas, aplicaciones informáticas... Existe además una zona Z.E. específica para vehículos eléctricos. De este modo, los asistentes adquieren la experiencia práctica y las habilidades necesarias para el trabajo diario aprendiendo sobre vehículos reales. El taller tiene 700 metros cuadrados con capacidad para 16 puestos formativos.
Aulas de formación teórica
La formación teórica se imparte en varias aulas con distintas capacidades y equipadas con los últimos avances en medios tecnológicos. Hay también aulas polivalentes más amplias.
Completa exposición de vehículos nuevos
La Escuela de Formación cuenta con una completa exposición de vehículos nuevos, con una zona de Acogida, una Zona New con Renault Koleos como la última novedad de la marca expuesta y también una zona de entrega. Asimismo, cuenta con un configurador de vehículo nuevo y carta de colores y tapicerías. Y todo ello con los estándares más actuales y vigentes en la Red Renault.
MANUEL VÁZQUEZ ORELLANA, MOTOR ARCOS, ARCOS DE LA FRONTERA (CÁDIZ) ¿Qué le pareció la nueva Escuela de Formación? Me encantó, creo que está acorde a las necesidades de la Red, dentro de la evolución tecnológica y cultural que sufrimos de manera continua. ¿Qué es lo que más destacaría de sus instalaciones? El poder tener lo último en tecnología, métodos, calidad de atención al cliente… al alcance de la mano de cualquiera de nuestros técnicos, como en cualquiera de nuestras Concesiones. ¿Cree que esta Escuela contribuirá a mejorar la formación comercial y técnica de los profesionales de la Red Renault? Por supuesto. Creo que está acorde a las nuevas necesidades de la Red Comercial y a la evolución vertiginosa y cambiante de los tiempos en que nos encontramos. ROSA MOLINA DÍAZ, TAHERMO, MÁLAGA ¿Qué le pareció la nueva Escuela de Formación? Me gustó mucho. Las aulas son amplias, cómodas y dotadas de los últimos avances para que la formación se haga de forma dinámica y eficaz. También me pareció muy acertado el entorno, simulando una exposición o un taller de cualquier concesionario, que creará un ambiente relajado y acogedor, que ayudará a entrenar tanto los nuevos métodos de trabajo como los comportamientos ante los clientes. ¿Qué es lo que más destacaría de sus instalaciones? Lo que más me gustó fue precisamente el taller. Me gustó ver las 5S implantadas totalmente, con la solución ideal para mantener las instalaciones perfectamente ordenadas y a punto para su funcionamiento óptimo. ¿Cree que esta Escuela contribuirá a mejorar la formación comercial y técnica de los profesionales de la Red Renault? Sin lugar a dudas, creo que el trabajo “in situ” con los equipos será muy beneficioso para todos y fomentará el diálogo y la puesta en común de buenas prácticas que nos enriquecerán a todos. Insisto en que la simulación, tanto en ventas como en posventa de las instalaciones de un concesionario, es un gran acierto para todos.
exposición de vehículos nuevos
FORMACIÓN
Renault ha creado una nueva Escuela de Formación en la sede central de la empresa en Alcobendas (Madrid). Se trata de un entorno formativo de más de 1.300 metros cuadrados que cuenta con los medios técnicos y pedagógicos para garantizar el mejor de los aprendizajes. Un ambiente único con las herramientas más actuales y la mejor experiencia docente.
Nueva Escuela de Formación
Un ambiente único de aprendizaje
Nueva imagen de Renault Empresas
Más de 120 personas asistieron a la primera Convención Pro+ en la que se marcaron los objetivos para este año que buscan aprovechar la dinámica en crecimiento del mercado de empresas. La reunión comenzó con la bienvenida de Ana Gema Ortega, directora adjunta de Ventas Flotas, quien dio a conocer la nueva imagen de Renault Empresas y mostró la estructura del área dentro de Renault. En otro momento de su intervención, Ana Gema Ortega explicó la nueva normativa WLTP, subrayando que las claves en su entrada en vigor son: flexibilidad, capitalizar la experiencia y coordinar el cambio.
Excelencia en las flotas de proximidad
Carlos Salas, director de Ventas, destacó la importancia que tienen las flotas de proximidad dentro del Plan Pasión. En este sentido, subrayó que las personas de las concesiones Pro+ deben ser “la excelencia en las flotas de proximidad” y explicó que el canal de empresas alcanza ya el 35%, de ahí su “mayor oportunidad de crecimiento”. Como objetivos de cara a este año, el director de Ventas marcó la excelencia de resultados y calidad -con el objetivo de situarse en la media europea- y reducir la dispersión.
Crecer por encima del mercado
Carlos Segura, manager Flotas de Proximidad y Pro+, señaló que los dos grandes objetivos en 2018 son crecer por encima del mercado y reducir la dispersión, ya que en 2017 el 56% de las concesiones estaban por debajo de la media. Para ello explicó la estrategia 360º basada en cuatro pilares: estructura, formación, seguimiento y animación. Esta estrategia se apoya en todas las áreas que impactan la actividad de flotas de proximidad, declinándose además en cada uno de los nichos del mercado. Subrayó asimismo que, tras la parálisis de la crisis, el mercado se está reactivando y que hay que aprovechar todas las oportunidades.
Amplia gama de vehículos adaptados
Ricardo Martínez, manager del Centro Nacional Pro+, dijo que el cometido de este centro nacional es ofrecer una amplia gama de vehículos adaptados, así como prestar asesoramiento y generar confianza. Destacó las nuevas oportunidades de mercado, como la nueva normativa en la distribución de productos farmacéuticos que obliga a incorporar un isotermo, y también detalló el nuevo plan de performance de carroceros.
Novedades de producto
A continuación llegó el turno de conocer las novedades de la gama de turismos (VP), de la gama comercial y de las oportunidades de mercado en el área de adaptaciones, como es la distribución de productos farmacéuticos, así como un potencial mercado en autocaravanas y vehículos camper. Respecto a la gama Dacia, se reforzó el mensaje de una gama completa Dacia con GLP, disponible en todos los vehículos, con grandes beneficios en las grandes ciudades cuando se producen episodios de gran contaminación. Por último, la Brand Manager VU presentó el Nuevo Master Z.E.
Prioridades y estrategia de RCI
Por su parte, desde RCI Bank & Services se explicó que 2017 terminó con un 48,20% de resultado y el objetivo para este año es lograr un 50,10%. Para este año, la prioridad es consolidar el crecimiento de la tasa de intervención en flotas de proximidad con varias palancas: trabajar sobre la dispersión entre concesionarios, el lanzamiento de nuevos productos y la mejora de los procesos. Como novedad de producto se presentó Glide, un servicio de carsharing corporativo desarrollado por RCI Mobility.
Rueda de preguntas para finalizar
La convención terminó con un turno de ruegos y preguntas.
EN RED
La sede de Renault en Madrid acogió el pasado mes de abril la celebración de la primera Convención Pro+. La cita sirvió para marcar los objetivos en el mercado de empresas, repasar la estrategia, mostrar las novedades de producto y conocer en profundidad las funciones del Centro Nacional Pro+.
I Convención Pro+
Objetivo: excelencia en resultados y calidad en venta a empresas
Servicios conectados para gestión de flotas
A lo largo de este 2018 estará disponible en toda la gama de vehículos nuevos Renault en Europa y en el parque Renault existente (en posventa), el nuevo Renault Easy Connect for Fleet, un conjunto de servicios conectados para la gestión de flotas. Gracias al dispositivo Renault Communication Adapter que se conecta a la electrónica del vehículo, el gestor puede conocer en tiempo real y de forma remota el kilometraje de cada vehículo, la autonomía, la posición geográfica, el consumo, la presión de los neumáticos, las alertas técnicas y el número de kilómetros antes de la próxima revisión. Con ello se facilita el trabajo del gestor, se ahorra en consumo y se acierta siempre con el mantenimiento.
Seis versiones: tres longitudes, dos alturas
Master Z.E. propone una amplia gama de seis versiones para dar respuesta a la diversidad de necesidades profesionales (tres longitudes, dos alturas). Las cuatro versiones de furgones ofrecen un volumen útil de 8 a 13 m3 y una carga útil de 1 a 1,1 toneladas. El espacio de carga es estrictamente idéntico al de la versión térmica gracias a la implantación de la batería debajo de la carrocería, posible gracias a su volumen optimizado. Las dos versiones piso-cabina están disponibles en L2 y L3 y son la base ideal para una transformación en carrocería de gran volumen para transportar hasta 22 m3.
Lo mejor de Master con motor eléctrico
El nuevo Master Z.E. está pensado para clientes especialmente concienciados con el medio ambiente porque, gracias a su batería de nueva generación ión-litio de 33 kWh, es capaz de llegar hasta su último reparto sin emitir partículas contaminantes. Además, para moverse sin problemas por este entorno urbano, incorpora la opción de espejo Wide View para eliminar el ángulo muerto, cámara de marcha atrás (con pantalla integrada en el retrovisor interior) o el radar de marcha atrás. Y todo ello con una serie de servicios conectados que ayudan al profesional a conocer la autonomía del vehículo desde un smartphone o un ordenador conectado a Internet, localizar los puntos de recarga en los principales países de Europa y pagar la recarga desde un smartphone o una tablet.
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producto
Renault Vehículos Comerciales lanza el nuevo Master Z.E. eléctrico, el furgón perfecto para acceder al centro de las ciudades sin lanzar emisiones contaminantes. Con todo lo bueno de Renault Master en robustez, fiabilidad, confort y capacidad de carga, con una autonomía eléctrica real de 120 kilómetros. ¡Y siempre conectado!
Nuevo Renault Master Z.E.
Gran furgón 100% eléctrico y conectado, perfecto para la ciudad
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Red de carroceros certificados
Renault cuenta con una amplia red de carroceros certificados localizados por todo el país, capaces de realizar transformaciones a medida de acuerdo con las necesidades específicas de cada cliente profesional.
Adaptados directamente de fábrica
Además de la muestra que integra la caravana, dentro de la oferta comercial integramos otro tipo de adaptaciones a medida como vehículos policiales, vehículos taller, grúas o ambulancias, así como vehículos adaptados directamente en fábrica con opciones y equipamientos específicos, colores corporativos, acondicionamientos especiales, señalización y un largo etcétera.
Otras adaptaciones
Dentro de la caravana de vehículos adaptados contamos con otro tipo de adaptaciones realizadas sobre Master Chasis-Cabina, tales como Caja Cerrada, con una capacidad máxima de almacenaje o Caja abierta fija (también disponible con caja basculante lateral o tri-lateral).
Vehículos utilizados como vivienda ocasional
Las transformaciones de vehículos que se utilizan como vivienda ocasional, para escapadas y camping, se pueden equipar completamente con cocina, frigorífico, dormitorio de hasta cuatro plazas, etcétera.
Vehículos adaptados TPMR
Los vehículos adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida, los llamados TPMR, están disponibles en diferentes modelos como el Kangoo Combi, Trafic Combi y Master Combi. Incorporan sistemas de acceso diferentes y sistemas de anclajes específicos y homologados para la sujeción de las sillas de ruedas. Pueden emplearse como vehículo particular o como servicio público.
Vehículos isotermos y frigoríficos
Las transformaciones para vehículos isotermos y frigoríficos que se realizan sobre los vehículos comerciales Kangoo, Trafic o Master están fabricadas con paredes aislantes, que limitan el intercambio de calor entre el interior y el exterior de la zona de carga. Esta adaptación, que sigue la homologación ATP, es la idónea para el transporte de productos perecederos. Los pedidos se pueden realizar a medida en función de las necesidades específicas de cada cliente. Además, nuestra Red comercial especialista Pro+ dispone de un stock de vehículos ya adaptados con las configuraciones más demandadas.
PRODUCTO
Una caravana de vehículos adaptados recorre el territorio peninsular durante 2018 para promocionar su oferta de transformaciones.
Renault, la marca líder en España en ventas de turismos y derivados, por tercer año consecutivo, ofrece a sus clientes a través de su Red comercial, la gama de adaptaciones y transformaciones más completa del mercado. Para impulsar esta actividad se ha puesto en marcha una caravana de vehículos adaptados que van a protagonizar 38 eventos programados por todo el país.
Vehículos adaptados Renault
La gama más completa del mercado
utilizados como vivienda ocasional
Éxito de la Renault Passion Experience en Galicia
Una nueva edición de la Renault Passion Experience reunió en el Circuito de A Pastoriza, Lugo, a más de 5.000 personas los días 9 y 10 de junio. Se llegaron a realizar, a lo largo del fin de semana, un total de 5.500 test drives. Además, los más pequeños pudieron disfrutar de todas las actividades desarrolladas por la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, con su programa Mobilize de simuladores y talleres de seguridad vial. Todo ello, en el entorno privilegiado del Circuito de A Pastoriza- Lugo, de la mano de especialistas y pilotos profesionales, en un evento con animaciones y actividades para toda la familia, donde destacó la exposición 50º Aniversario Copas Nacionales Renault con vehículos míticos que han hecho historia en España. La próxima cita de la Renault Passion Experience se llevará a cabo los días 13 y 14 de octubre en el Circuito del Jarama de Madrid.
Éxito de la Renault Passion Experience en Barcelona
Ese mismo fin de semana se celebró el primero de los encuentros de la Renault Passion Experience con la presencia de 20.000 personas. Como ya es habitual, contó con un atractivo y completo programa de actividades para toda la familia: pruebas de conducción de las últimas novedades en tecnología e innovación de la marca, incluidos los modelos eléctricos y los más “racing” de la gama Renault Sport. Entre ellos, destacó el nuevo Mégane R.S., en primicia en el Circuito de Cataluña. En total se llevaron a cabo más de 3.500 pruebas de producto de la gama Renault a lo largo de todo el fin de semana. En paralelo, Renault desarrolló una intensa actividad de responsabilidad social corporativa en la que participaron más de 400 niños y un millar de adultos.
Dos carreras por encuentro
La mecánica continúa igual que años anteriores: dos carreras por meeting. La primera carrera de Barcelona ya puso de manifiesto que el año será intenso. Con cuatro pilotos en menos de seis segundos en la línea de meta, la victoria fue para el francés David Pouget, seguido por su compatriota, Nicolas Milan, y Jordi Palomeras. En la segunda, Milan y Pouget intercambiaron posiciones. El trío lo cerró Tibaut Bossy, firmando un podio enteramente formado por pilotos franceses. La siguiente prueba de la Clio Cup Spain se ha celebrado los días 23 y 24 de junio en el Circuit de la Comunitat Valenciana.
Más de 20 pilotos luchando por el campeonato
El Circuito de Barcelona-Catalunya, uno de los trazados más espectaculares de nuestro país, acogió a primeros del mes de abril la primera cita de la temporada 2018. Una vez más, la temporada se presenta apasionante, con más de 20 pilotos en liza luchando por el campeonato.
Passion Experience en Galicia
Passion Experience en Barcelona
luchando por el campeonato
COPAS
Este año se cumple el 50º aniversario ininterrumpido de las Copas Nacionales Renault, lo que la convierte en la marca decana de nuestro país. La cita inaugural de la Clio Cup Spain 2018 tuvo lugar en el circuito de Barcelona-Catalunya, con dos pilotos franceses ocupando el cajón más alto del podio.
50º aniversario de las Copas Nacionales Renault
La saga continúa
Así queda la clasificación
CLASIFICACIÓN GENERAL TROFEO CLIO R3T IBERIA DESPUÉS DEL RALLYE SIERRA MORENA 1º Javier Bouza, 25 puntos 2º José Durán, 22 puntos
CLASIFICACIÓN TROFEO CLIO R3T IBERIA EN EL RALLYE SIERRA MORENA 1º Javier Bouza/Iván Bouza, 2:04:26.7 2º José Durán/Rafael García, a 12:22.5
36º Rallye Sierra Morena, 13 y 14 de abril
El Trofeo Clio R3T Iberia 2018 dio comienzo el fin de semana del 13 y 14 de abril en el marco del 36º Rallye de Sierra Morena, segunda cita programada este año en el calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y, a su vez, valedera para el ERT (European Rallye Trophy). Javier Bouza y su copiloto Iván Bouza, del equipo TRS Racing Team, que finalizaron en tercera posición del Trofeo Clio R3T Iberia en 2017, tomaron la iniciativa desde el comienzo de la prueba andaluza y pudieron conseguir el triunfo final. Por su parte, el piloto jerezano José Durán y su copiloto cordobés Rafael García saldaron su primera participación en la monomarca de Renault España, junto al equipo Racingcor, con un segundo puesto que les aseguró una importante cuantía de puntos para comenzar la temporada. La próxima cita puntuable para el Trofeo Clio R3T Iberia 2018 se disputará en tierras lusas, con ocasión del Rali Castelo Branco, los días 30 de junio y 1 de julio.
RALLYES
La primera cita de la temporada del Trofeo Clio R3T Iberia 2018 se produjo en el marco del 36º Rallye Sierra Morena, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y para el Europeo de la especialidad. El piloto gallego Javier Bouza dominó la prueba del Trofeo de Renault, entrando, además, en el “top ten” de la clasificación de la competición europea.
El Trofeo Clio R3T Iberia 2018 de Rallyes
arrancó en Sierra Morena
Ganadores de Grandes Premios
Gran Premio Australia Baréin China Europa España Mónaco Canadá
Escudería Ferrari Ferrari Red Bull Racing Mercedes GP Mercedes GP Red Bull Racing Ferrari
Piloto Sebastian Vettel Sebastian Vettel Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Sebastian Vettel
Gran Premio de Canadá, 10 de junio
El equipo volvió a puntuar con sus dos pilotos en el circuito canadiense de Gilles Villeneuve: Nico Hülkenberg fue séptimo y Carlos Sainz, octavo. Fueron diez puntos más, y el equipo ya suma 56 en lo que va de temporada, casi los mismos que consiguió en todo 2017. Sebastian Vettel volvió a hacerse con el triunfo, seguido de Valtteri Bottas y Max Verstappen.
Gran Premio de Mónaco, 27 de mayo
Doble puntuación de los pilotos de Renault Sport Formula One Team en el Gran Premio de Mónaco: Nico Hülkenberg fue octavo y Carlos Sainz, décimo, penalizado por una excesiva degradación de los neumáticos. El triunfo se lo apuntó Daniel Ricciardo, quien pudo aguantar la posición de la parrilla de salida ante Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.
Gran Premio de España, 13 de mayo
Carlos Sainz protagonizó una excelente carrera en el Gran Premio de España tras salir noveno de la parrilla de salida y terminar séptimo, y con sus puntos aupó al equipo hasta la cuarta plaza en el Mundial de Constructores. Nico Hülkenberg, por su parte, sufrió un accidente y tuvo que abandonar la carrera. El ganador de la prueba fue Lewis Hamilton, dando continuidad a su triunfo previo en Azerbaiyán y superando a su compañero Valtteri Bottas y a Max Verstappen (Red Bull Racing).
Gran Premio de Europa, 29 de abril
Renault Sport Formula One Team consiguió en el circuito de Bakú (Azerbaiyán) su mejor resultado desde su vuelta a la Fórmula 1 como escudería en 2016. Carlos Sainz terminó en una magnífica quinta posición tras salir desde la novena plaza. Este resultado, sin embargo, no se vio acompañado por el de Nico Hülkenberg, quien tuvo que abandonar tras dañar la suspensión de su monoplaza en un impacto contra el muro. El triunfo fue para Lewis Hamilton, quien conseguía su primera victoria esta temporada, seguido de Kimi Raikkonen y Sergio Pérez (Force India).
Gran Premio de China, 15 de abril
Un “safety car” en el Gran Premio de China dio un vuelco a una carrera que ganó Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Fue un puesto muy merecido. Como también lo fueron la sexta plaza de Nico Hülkenberg y la novena de Carlos Sainz. Los dos pilotos de Renault Sport Formula One Team pusieron ruedas nuevas con el safety car y pudieron atacar en las últimas vueltas para seguir sumando puntos.
Gran Premio de Baréin, 8 de abril
Nico Hülkenberg consiguió en la noche de Baréin una excelente sexta plaza, después de salir desde el séptimo puesto de la parrilla. Carlos Sainz, sin embargo, terminó justo después de la zona de puntos, en undécimo lugar. La victoria de nuevo fue para Sebastian Vettel, ante el acecho de Valtteri Bottas (Mercedes GP) en una carrera de desgaste y de control de los neumáticos. Lewis Hamilton cerró el trío ganador.
Gran Premio de Australia, 25 de marzo
La temporada 2018 de Fórmula 1 tuvo un comienzo espectacular, con los dos pilotos de Renault Sport Formula One Team entre los diez primeros puestos que otorgan puntos: Nico Hülkenberg fue séptimo y Carlos Sainz, décimo. La victoria se la adjudicó Sebastian Vettel, gracias a una estrategia ganadora de Ferrari frente a su rival en Mercedes, Lewis Hamilton. El podio lo completó Kimi Räikkönen, también de Ferrari.
Gran Premio de Mónaco
Gran Premio de España
Gran Premio de Canadá
Gran Premio de Baréin
Gran Premio de Australia
Gran Premio de Europa
FÓRMULA 1
Gran Premio de China
Renault Sport Formula One Team continúa su progresión en 2018. Este es el último año de recuperación antes de una nueva etapa de tres años que debe llevar a la escudería a lo más alto del podio. De momento, el equipo se consolida en la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores, por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull Racing.
Renault Sport Formula One Team
Continúa la progresión en 2018
