Dennis Hauger: Six Reasons

Barnestjerne – et unikum

De sier nordmenn er født med ski på beina, men for Dennis Hauger er virkeligheten en annen. Hans liv har handlet om motorsport fra første stund. Født inn i en motorsport-familie har det meste annet måttet vike, og formet den talentfulle sjåføren dit han er i dag. Livets første tid ble tilbragt med pappa Tom-Erik Hauger på hvert eneste billøp, og de første ordene han sa var navn på ulike motorsportutøvere. Allerede som to-åring fikk han sin første firehjuling, og selv ikke et ublidt møte med haug med brostein stoppet Hauger. Gråtende klatret han opp på firehjulingen igjen og kjørte av sted. I årene som fulgte vekslet han mellom cross-sykkel og gokart før retningen ble tydeligere som åtteåring: gokart var tingen. Hauger har alltid vært genuint interessert i idretten sin, og et behov for å være bak rattet. Ingen trente mer på banen, og selv i 25 minusgrader nølte han aldri med å komme seg ut for å kjøre på isen. Kanskje ikke så rart konkurransene ble en arena tidlig, og med bestemoren til stede kom den første seieren. Da hun spurte det unge barnebarnet hva han tenkte på etter sin første seier svarte han:

Grunn nummer en

Grunn nummer to

Formel 3-mesteren

Hauger vant fjorårets FIA Formel 3-mesterskap med stor margin, men ikke uten dramatikk. Hans andre år i mesterskapet startet med viktig leksjon allerede i åpningsløpet. På vei mot sin første seier kom krasjen! En kollisjon som viste seg å være avgjørende læring for Dennis, som siden tok store skritt. I ettertid av krasjen har han sjeldent tatt unødvendige sjanser, men vist en trygghet bak rattet og sikret tittelen allerede før sesongens siste løp. Brekker vi ned tallene og kjøringen til Hauger er det kun ved tre anledninger han har havnet utenfor de ti beste etter uhellet i Barcelona. 14. plassen på Spa-Francorchamps skyldtes en feil teamet gjorde under kvalifiseringen, mens 27. plassen i Zandvoort og 24. plassen i Sotsji skyldtes påkjørsler fra andre konkurrenter. Det er med andre ord ikke tilfeldig at Hauger sitter i et av de beste Formel 2-setene i år.

Veien fra Formel 2 til Formel 1 – en av sportens trangeste nåløyer der bare de unike makter presse seg gjennom. I serien «On Track» kan du hoppe om bord med Dennis Hauger som tar deg gjennom hver bane Formel 2-mesterskapet skal innom i år. I serien får du en nøyaktig analyse over hvordan man best håndterer alt fra store klassiskere, intense gatebaner og helt nye baneanlegg. Med hans unike innsikt får man innblikk i hvordan Dennis manøvrerer seg gjennom viktige svingkombinasjoner og kritiske deler av banen for å få den perfekte rundetiden. Følger du nøye med plukker du kanskje opp ett tips eller to slik at du kan parkere vennene dine neste gang dere konkurrerer på gokart-banen.

Grunn nummer tre

Utviklingen av en stjerne

Bane

Neste bane

Sjekk ut «On Track» med Hauger

SILVERSTONE

Hardtrening satt i system

En vanlig misoppfatning rundt motorsport er at det ikke er fysisk krevende. Realiteten er en helt annen. Under et formelbil-løp blir kroppen utsatt for store påkjenninger. Nakkemusklene må tåle krefter opp til 5g – altså fem ganger så mye som din egen kroppsvekt. Bilene som benyttes har heller ingen bremsekraftforsterker slik som bilen din i garasjen. Det betyr at førerne må kunne klare å bremse med et pedaltrykk på over 200 kilo. Med én fot. For å være best mulig forberedt har mange av teamene i verdenstoppen egne treningssentre som inneholder spesialbygde apparater ene og alene tilrettelagt motorsport. Treningsregimet for å optimalisere både kjernemuskulatur, nakkemuskler og utholdenhet er for å hjelpe førerne å tåle påkjenningene og ikke slites ut under et løp.

Grunn nummer fire

Formelføreren Hauger: Kald og kalkulerende

Side om side i over 300 km/t bare centimetere over bakken – formelbil er definitivt sporten for de modige, taktiske og kalkulerende. Dennis Hauger har spissede ferdigheter i alle kategoriene! Hans mentale styrke er ansett som en ekstremegenskap, og det er sjelden man ser presset krype inn i hjelmen til det norske fartsfenomenet. Ofte blir han beskrevet som en «kald fisk» under billøp, noe han viste tydelig ved flere ganger i Formel 3-klassen der han nærmest lekte med konkurrentene sine på banen og presset de til å gjøre feil. Evnen er videreutviklet inn i Formel 2-selskapet, og Hauger er allerede en mye mer tålmodig fører enn den som første satte seg i en Formel 3-bil. Det er konturene av den perfekte Formel 1-kandidaten.

Grunn nummer fem

Sjefen over Max – men bare den på hjemmebane

Max Verstappen er verdens beste Formel 1-fører – nivået å strekke seg etter for Hauger, mannen han må sette på plass for å nå toppen. Enn så lenge er det kun hunden Max som Hauger kan sette på plass – den firbeinte familiehunden oppkalt etter Red Bull-lagkamerat Verstappen.

Grunn nummer seks

Spenn deg fast og bli kjent med tenåringen skapt for et liv i topphastighet

Seks grunner til at Dennis Hauger er fremtidens F1-stjerne

Utenom løpsbanen og turene med Max – fortsatt hunden – bruker Hauger ledig tid med familie, venner og lufter kroppen på fotballbanen. Og klassiske komiserier som «Friends» og «How I met your mother» låner oppmerksomheten før han dundrer en Porsche langs ideallinjene på Rudskogen. Vinteren stopper ikke den fysiske aktiviteten for Dennis, som gjerne jager ut på ski med familien. Kanskje med noe fra den sprikende musikksmaken dunkende i øregangene, der både avslappende norsk musikk og punk rock treffer hjertet.

2017

de forfrosne gradene Hauger noen ganger trente i som yngre

-25°

lgrad av kraft nakken kan utsettes for under kjøring med en formel 1-bil

pedaltrykk ved bremsing under løp

200

nummeret på Formel 2-bilen hans

Navnet på hunden til Dennis Hauger – selvfølgelig oppkalt etter Verstappen

MAX

Bilene må også holdes over en minimumsvekt. Det gjør at teamene ønsker at føreren veier så lite som mulig slik at den ekstra ballasten som lastes i bilen for å nå minimumsvekten kan plasseres strategisk. Det kan ha mye å si på hvor lettkjørt eller vanskelig bilen er å kjøre. Så en ting er sikkert: Selv ikke en utmattende løpshelg inviterer en sjåfør til hvile, og treningssenteret er som regel første stopp etter endt konkurransehelg.

yas island

budapest

barcelona

jeddah

sakhir

Løpsdato| 18.03.22

sandvoort

monte carlo

monza

baku

spielberg

imola

Dennis Hauger er den fødte konkurransesjåfør. Han satt bak rattet før han kunne gå, og målet har bestandig vært det samme – å bli verdensmester i Formel 1. Nå svir han gummi for Prema Racing i Formel 2-sirkuset, og hvor enn avslappet av karakter er det en intenst målrettet 19-åring som jakter en ny verdenstittel på toppen av den dominerende Formel 3-seieren i 2021. I år kommer heftige løpshelger på rekke og rad for Hauger, og vi gir deg grunnene til at Red Bull Junior Team-føreren er det navnet du må huske – den mannen du må følge – på hver bane og hvert stopp gjennom hele mesterskapet i 2022.

Stup ned i hvorfor

Tre

Fem

fire

seks

Løpsdato| 25.03.22

Løpsdato| 22.04.22

Løpsdato| 20.05.22

Løpsdato| 26.05.22

Løpsdato| 10.06.22

Løpsdato| 01.07.22

Løpsdato| 08.07.22

Løpsdato| 29.07.22

Løpsdato| 02.09.22

Løpsdato| 09.09.22

Løpsdato| 18.11.22

Gå ikke glipp av «On Track» episodene

Se nå

året Hauger ble tatt opp i Red Bull Junior Team

året Hauger ble kronet til verdensmester i Formel 3

2021

episode tilgjengelig fra| XX.XX.XX

Hauger har også kjørt masse gokart i Norge før han tok steget ut i internasjonal konkurranse. Det er vel ingen hemmelighet at regnfulle somre kan treffe her til lands, og gitt Hauger mye erfaring på søkkvåte baner. Resultatet? Dennis Hauger er en av verdens beste førere på vått underlag.

Atle Gulbrandsen, mangeårig Formel 1-kommentator

Harald Huysman, manager og tidligere formelfører

Christian Lauenborg, Sjefinstruktør ved Rudskogen Motorsenter

Dr. Helmut Marko, Red Bull Racing

20 løp

4 SEIRE OG 9 PALLPLASSER

Raskeste rundetid I

¼ AV ALLE LØPENE

episode tilgjengelig fra| XX.XX.XX

Episode tilgjengelig fra| 06.06.22

Episode tilgjengelig fra| 27.06.22

Episode tilgjengelig fra| 04.07.22

Episode tilgjengelig fra| 25.07.22

Episode tilgjengelig fra| 29.08.22

Episode tilgjengelig fra| 05.09.22

Episode tilgjengelig fra| 14.11.22

Se videoen

kommer snart

spa-francorchamps

Løpsdato| 29.07.22

Episode tilgjengelig fra| 22.08.22

Le Castellet kom på kalenderen i mai, og erstatter avlyste Sotsji

Le castellet

Runde 9

kommer snart

Se videoen